• Tweet

Šogad arvien vairāk privātpersonu izvēlas iegādāties jaunus, nevis lietotus automobiļus. Gada sākumā jauni auto veidoja teju 47 % no visiem privātpersonu finansētajiem darījumiem, savukārt jau trešajā ceturksnī to īpatsvars sasniedzis teju 55 %, liecina Citadele Leasing dati. Šo tendenci galvenokārt veicinājis pieaugošais pieprasījums pēc elektroauto un uzlādējamajiem hibrīdiem, kurus pircēji pārsvarā iegādājas jaunus, tostarp izmantojot pieejamo valsts atbalstu.

Elektroauto īpatsvars deviņos mēnešos gandrīz divkāršojies

Šī gada trešajā ceturksnī vairāk nekā puse Citadele Leasing finansēto automobiļu bija ar iekšdedzes dzinēju. Hibrīdauto veidoja 19,6 %, elektroauto – 17,5 %, bet uzlādējamie hibrīdi (PHEV) – 12,7 %. Salīdzinājumā ar pagājušā gada trešo ceturksni elektroauto īpatsvars pieaudzis par 3,6 procentpunktiem, bet hibrīdauto – par 1,3 procentpunktiem.

Pēteris Plaudis, Citadele Leasing vadītājs Latvijā: “Elektroauto popularitāte šogad aug īpaši strauji. Deviņu mēnešu laikā elektroauto īpatsvars no visiem finansētajiem automobiļiem ir gandrīz dubultojies. Tas ir straujākais kāpums starp visiem piedziņas veidiem un apliecina, ka arvien vairāk klientu ir gatavi pilnībā pāriet uz elektrisko mobilitāti. To apstiprina arī uzlādējamo hibrīdu daļas samazināšanās, kas liecina, ka daļa pircēju vairs neizvēlas starpposma risinājumu, bet uzreiz iegādājas pilnībā elektrisku transportlīdzekli. Jāuzsver, ka pieaugumu veicinājis arī Klimata un enerģētikas ministrijas administrētais Emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta (EKII) atbalsts, kas samazina elektroauto iegādes izmaksas privātpersonām un padara šo izvēli pieejamāku plašākam pircēju lokam.”’

Līderis joprojām Toyota; juridiskajā segmentā aug premium zīmolu nozīme

2026. gada trešajā ceturksnī privātpersonu segmentā populārāko auto zīmolu pieciniekā ierindojās Toyota, Volkswagen, Škoda, BMW un Audi. Savukārt uzņēmumu segmentā līderpozīciju saglabāja Toyota, kam seko Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz un Audi.

Populārākie modeļi privātpersonu segmentā bija Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Toyota C-HR, Tesla Model Y un Toyota Corolla. Uzņēmumu segmentā visbiežāk finansēti Toyota C-HR, Toyota Yaris Cross, Toyota Corolla, Toyota ProAce un Audi Q5.

“Toyota saglabā pārliecinošu līderpozīciju abos segmentos, kopumā veidojot gandrīz katru piekto Citadele Leasing finansēto automobili. Īpaši izteikta šī dominance ir uzņēmumu segmentā, kur četri no pieciem populārākajiem modeļiem ir Toyota. Vienlaikus redzam atšķirīgus pirkumu paradumus, proti, privātpersonas biežāk izvēlas lietotas Toyota automašīnas, kamēr uzņēmumi pārsvarā iegādājas jaunus transportlīdzekļus, atjaunojot vai paplašinot autoparkus,” stāsta Citadele Leasing vadītājs Latvijā Pēteris Plaudis.

Viņš arī norāda, ka uzņēmumu segmenta nozīme īpaši izceļas kopējā finansēšanas apjomā. Lai gan juridisko klientu noslēgto līgumu skaits ir mazāks nekā privātpersonām, vidējā darījuma summa uzņēmumiem ir par 31 % lielāka. Tāpēc uzņēmumi veido ievērojami lielāku daļu no kopējā finansējuma apjoma un saglabā būtisku lomu auto līzinga tirgus attīstībā.

Tirgus izaugsmē pieaug 45+ klientu loma

Vidējā auto finansējuma summa privātpersonām trešajā ceturksnī sasniedza teju 25 tūkstošus eiro, bet uzņēmumiem vairāk nekā 32 tūkstošus eiro. Savukārt vidējais līzinga termiņš privātpersonām trešajā ceturksnī bija 63,8 mēneši jeb aptuveni 5,3 gadi, bet uzņēmumiem – 50,9 mēneši jeb 4,2 gadi.

“Trešajā ceturksnī lielāko aktivitātes pieaugumu privātpersonu segmentā demonstrēja 45-54 gadu vecuma klienti, kuru skaits palielinājās par 11,3 % salīdzinājumā ar otro ceturksni. Redzam, ka auto iegādi arvien biežāk izvēlas klienti ar stabilu finansiālo situāciju un ilgtermiņa skatījumu uz savām finansēm. Šī pircēju grupa biežāk izvēlas arī jaunākus un dārgākus automobiļus, kas atspoguļojas gan finansējuma summās, gan pieprasījumā pēc jauniem transportlīdzekļiem,” norāda Pēteris Plaudis.