• Tweet

Vakardien, 9. februārī, notikušā vilcienu sadursmē iespējams vainojama drošības bremžu atslēgšana.

Vācijas policija noraida drošības sistēmas atslēgšanas teoriju kā “tīro spekulāciju”. Vēl neapstiprināti ziņojumi norāda, ka līnijas kontrolieris izslēdzis automātisko drošības sistēmu īsi pirms divu vilcienu sadursmes. Automātiskā bremžu sistēma tikusi izslēgta, lai nodrošinātu, ka vilciens atgūst nokavēto laiku.

Šī brīža informācija liecina, ka viens no vilcieniem šķērsojis sarkano gaismu, tomēr nav noskaidrots iemesls. Traģēdijas notikumu analīze liecina, ka tā varētu būt gan cilvēciskā, gan tehnisks dabas kļūda vai abu divu kombinācija.

Vilciena līnija ir nodrošināta ar modernu drošības sistēmu, kas samazina vilciena ātrumu, ja tā ātrums ir par lielu, kā arī, ja kādās pārbrauktuvēs deg sarkanās gaismas luksofors.

Vilcienu vadītāji saņem brīdinājumus, par radušajām problēmām. Abu vilcienu ātrums liecina, ka brīdinājumi netika saņemti, tādēļ nav skaidrs nelaimes izraisītājs. Melno kastu izpēte ļaus noskaidrot, kas īsti notika.

Šobrīd pieejamā informācija liecina, ka nelaimes gadījumā vismaz 10 cilvēki tika nogalināti, 18 cilvēki nogādāti slimnīcā smagā stāvoklī. Cilvēciskā kļūda tiek izmeklēta, kā iespējamais traģēdijas izraisītājs.

Drošības sistēma uzstādīta pēc 2011. gada traģēdijas Magdeburgā, kad bojā gāja 10 cilvēki.

#Germany #Train #crash – #Rescue efforts
180 firemen, 200 rescue services, 10 choppers at work to help passengers pic.twitter.com/iJjt9bgJ6I

— Aniruddha’s ADM (@aniruddhasadm) February 10, 2016

Foto: Twitter