LBAS pauž izbrīnu par birokrātijas mazināšanas rīcības grupas publiskajiem paziņojumiem

Latvijas Brīvo arodbiedrību savienība (LBAS) ir nosūtījusi vēstuli Ministru prezidentei E. Siliņai, Valsts kancelejas vadītājam R. Kronbergam un labklājības ministram R. Uzulniekam, kurā pauž izbrīnu par birokrātijas mazināšanas rīcības grupas publiskajiem paziņojumiem. Vēstulē teikts, ka daļa no darba grupas priekšlikumiem ir vērsti nevis uz izvirzīto mērķu sasniegšanu, bet darba devēju izdevumu samazināšanu un darba devēja atbildības mazināšanu, kas attiecīgi samazina strādājošo tiesības un garantijas. Ļoti žēl, ka, piemēram, obligāto veselības pārbaužu veikšana tiek uztverta kā birokrātija, nevis rūpes par darbiniekiem un drošu darba vietu.
Šķiet, ka darba grupas mērķis ir padarīt valsts pārvaldi efektīvāku, lai, tostarp, veicinātu iedzīvotāju labbūtību, kas ietver arī veselību un drošību darba vietās. Darba devējs, pieņemot darbā darbinieku, apņemas nodrošināt darbiniekiem taisnīgus, drošus un veselībai nekaitīgus darba apstākļus.
Obligātā veselības pārbaužu veikšana nav birokrātijas un administratīvā sloga problēma, un ir pārsteidzoši, ka tas izskan kā viens no pirmajiem darba grupas ierosinājumiem. Pārskatot obligāto veselības pārbaužu regularitāti, kas skar tikai un vienīgi darba devēja izdevumus, nav saprotams, kā tas samazinās birokrātiju un uzlabos valsts pārvaldes efektivitāti. LBAS ieskatā, ir nepieļaujams un nepārdomāts izteiktais priekšlikums samazināt obligāto veselības pārbaužu (OVP) regularitāti, tādējādi radot risku nodarbināto veselības pasliktināšanai un darba drošības samazināšanai. Obligātās veselības pārbaudes mērķis ir nodarbinātā veselības aizsardzība, lai savlaicīgi atklātu veselības traucējumus un darba riska faktoru ietekmi uz tiem. Agrāk atklājot darbinieka veselības problēmas, mēs tās daudz ātrāk un lētāk varam novērst, izvairoties no ilgstošas slimošanas un darbspēju zudumiem.
Rūpes par darbinieka veselības saglabāšanu un uzturēšanu ir valsts sociāli un ekonomiski nozīmīga prioritāte, bez kuras nav iedomājama arī Latvijas tautsaimniecības un efektīvas valsts pārvaldes konkurētspēja. Darba vides riski ir atkarīgi no veicamajiem pienākumiem un darba vides, kurā tie ir jāveic, un obligāto veselības pārbaužu veikšana ir tiešā cēloņsakarībā ar darba devēja pienākumu izpildi, arodslimībām, kurām ir tendence pieaugt, nelaimes gadījumiem darbā, kā arī pieejamību veselības aprūpei un kopējo sabiedrības veselības stāvokli.
LBAS aicina nenovirzīties no galvenā mērķa, kāds tika noteikts, izveidojot rīcības grupu, un nepieļaut, ka rīcības grupas aizsegā tiek lobētas atsevišķas intereses, kā rezultātā tiek nevis mazināta birokrātija un uzlabota un efektivizēta valsts pārvalde, bet samazinātas strādājošo pamattiesības.
Bez tam LBAS vērš uzmanību, ka jautājumi, kas skar nodarbinātību, tostarp darba tiesības un darba aizsardzību, ir Darba lietu trīspusējās sadarbības apakšpadomes (DLTSA), kurā piedalās visas sociālā dialoga puses, kompetencē esošs jautājums. Līdz ar to nav pieļaujams, ka jautājums, kas skar nodarbinātību, tiktu skatīts un vērtēts bez LBAS iesaistes.
Ņemot vērā augstāk minēto, LBAS pievērš uzmanību nepieciešamībai nošķirt sociālo no jebkura cita dialoga. Sociālā dialoga process ir skaidri definēts, atzīts un reglamentēts starptautiskajā, Eiropas Savienības un nacionālajā līmenī. Līdz ar to LBAS pieprasa saglabāt esošo sociālā dialoga struktūru un regulējumu, lai nodrošinātu tā efektivitāti, lietderīgumu un pārdomātu, pamatotu lēmumu pieņemšanu.
Foto: Valsts kanceleja
Vēl par tēmu:
Saeima atbalsta grozījumus Krievijas labības tranzīta infrastruktūras maksas palielināšanai
Saeima ceturtdien, 17.septembrī, divos lasījumos atbalstīja par steidzamiem atzītos grozījumus Dzelzceļa likumā, kuru mērķis ir paātrināt dzelzceļa infrastruktūras maksas pārskatīšanu labības...
Lasīt tālākLTA trauksme: EM un Tiesībsargs legalizē tiesisko nenoteiktību; Saeimai jāaptur €300 000 sodu slazds veikaliem
Latvijas Tirgotāju asociācija (LTA) ir nosūtījusi apvienotu tiesisko pretiebildumu un grozījumu paketi Saeimas Tautsaimniecības komisijai un visām parlamenta frakcijām, vēršoties pret Ekonomikas...
Lasīt tālākNA uzstāj uz Krievijas graudu tranzīta liegumu jau šonedēļ
Nacionālā apvienība (NA) iesniegusi Saeimā priekšlikumu liegt Krievijas un Baltkrievijas izcelsmes lauksaimniecības un lopbarības produktu pārvadāšanu tranzītā caur Latviju, kā arī šo kravu...
Lasīt tālākSociālo mediju vilinājums pirkt: kā izvairīties no impulsīviem pirkumiem?
Sociālie mediji mūsdienās ir kļuvuši ne tikai par saziņas, bet arī patēriņa vidi – ik dienu tajos tiek reklamēti un popularitāti gūst arvien jauni produkti, aicinot tos iegādāties. Tomēr...
Lasīt tālāk2025. gadā mājsaimniecības pārtikai tērēja vidēji 318 eiro mēnesī, visvairāk – gaļas un piena produktiem
Pērn mājsaimniecību tēriņi pārtikai sasniedza 318 eiro mēnesī uz mājsaimniecību, bet uz katru mājsaimniecībā dzīvojošo personu – attiecīgi 151 eiro mēnesī. Pēdējo sešu gadu laikā...
Lasīt tālākVK: Ārvalstu darbaspēka piesaistei trūkst skaidras politikas, darba atļauju process ir lēns, bet kontrole – ne vienmēr efektīva
Latvijā nav skaidras un uz darba tirgus vajadzībām balstītas pieejas ārvalstu darbaspēka piesaistei. Nav noteikts, kādās nozarēs un profesijās, kādā apjomā un no kurām valstīm nepieciešams...
Lasīt tālākAsociācija: Topošie vēja parki rada miljonos mērāmus pasūtījumus Latvijas uzņēmumiem
Vēja parku būvniecība Latvijā jau pirms elektroenerģijas ražošanas sākšanas rada miljonos mērāmu pienesumu Latvijas un reģionu ekonomikai. Smiltenes novadā topošā vēja parka “Augstkalni”...
Lasīt tālākKP: lielākie pārtikas mazumtirgotāji PVN likmes samazinājumu patērētājiem pārsvarā nodevuši pilnā apmērā
Konkurences padome (KP) tirgus uzraudzībā “Par samazinātās pievienotās vērtības nodokļa (PVN) likmes pilotprojektu un pārtikas produktu uzcenojumu”, kas uzsākta 28.05.2026., vērtē samazinātās...
Lasīt tālākMēneša laikā degvielas cenas pieauga par 8,8%
2026. gada augustā, salīdzinot ar 2026. gada jūliju, vidējais patēriņa cenu līmenis degvielai pieauga par 8,8%, liecina Centrālās statistikas pārvaldes (CSP) dati. Būtiskākā ietekme uz degvielas...
Lasīt tālākSatiksmes ministrija: sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai tiks novirzīti papildu 9,8 milj. eiro
Piektdien, 4. septembrī, Satiksmes ministrija iesniedza pieprasījumu par papildu nepieciešamajiem 9,8 miljoniem eiro sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanas nepārtrauktībai. Finansējums...
Lasīt tālāk