• Tweet

Latvijas iedzīvotājus satraukuši jaunie ceļu satiksmes noteikumi, kuri paredz, ka velosipēdisti nedrīkstēs braukt pa ietvi un to varēs darīt tikai izņēmumu gadījumos.

Tikmēr Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) skaidro, ka jaunais Ceļu satiksmes noteikumu projekts attiecībā uz velobraucēju pārvietošanos piedāvā noteikt, ka velobraucējam pēc iespējas vairāk ir jāizmanto pieejamā veloinfrastruktūra un jāiekļaujas pilsētas satiksmes plūsmā uz ceļa, nevis ietves, kur saasinās negadījumu risks ar gājēju iesaisti.

CSDD skaidro, ka tas nebūt nenozīmē piespiedu kārtā likt velobraucējiem pārvietoties pa ceļu ar intensīvu satiksmi, kā tas aplami tiek interpretēts daļā sabiedrības. Velobraucēji joprojām varēs pārvietoties pa ietvi, ja tuvumā nav pieejama atsevišķa velojosla vai arī braukšanas apstākļi uz līdzās esošā ceļa apdraud viņu drošību.

Savukārt Rīgas mērs Nils Ušakovs skaidro, ka Latvija līdz šim bijusi vienīgā Eiropas valsts, kurai līdz šim nav aizliegts braukt pa ietvēm.

“80% nelaimes gadījumu notiek tieši uz ietvēm, jo ātruma ziņā starpība ir daudz lielāka,” uzsver Ušakovs, skaidrojot, ka tajās ielās, kurās jau ir velojoslas būs strikti aizliegts pārvietoties pa ietvēm un braucamo daļu, taču tur, kur nav šāda infrastruktūra, braukšana pa ietvēm būs atļauta, vienlaikus Rīgas mērs atgādina, ka uz ietves galvenā kustība ir gājējam.

Tikmēr Latvijas iedzīvotāju domas sociālajos tīklos dalās un jauno noteikumu lietderība ne visiem ir skaidra.

Velosipēds ir transportlīdzeklis un tiem uz ietvēm nav ko meklēt. Ietves ir domātas gājējiem, jo tiem nav citas vietas, kur pārvietoties.

— Ivars Motivāns (@Ivars_Motivans) April 27, 2015

Kā var pilsētā ar praktiski nekādu velo infrastruktūru uz ceļiem un vidēji sūdīgu satiksmes kultūru aizliegt velo izmantot ietves – nezinu.

— Reinis Traidās (@reinistraidas) April 28, 2015

Man ir nācies ciest no riteņbraucējiem Brīvības ielā uz gājēju ietves. Neko tādu neesmu piedzīvojusi nevienā Skandināvijas valstī vai citur+

— Ilona Bauda (@Baudinieks) April 28, 2015

Tā vien reizēm šķiet, ka velobraucēji gribētu, lai ietves atdod viņiem, bet gājēji lai iet pa brauktuvi.

— Jurita Krūma (@JuritaKruma) April 28, 2015

Vai velo saimes cepiens par jaunajiem CSN nav pārspīlēts? Braukšana pa brauktuvi drīzāk ir ieteikums. Nav soda par atrašanos uz ietves.

— LTV raidījums Zebra (@Zebra_TV) April 28, 2015

Velosipēdi ārpus ietves ir jaunā tikumība. Nekas vēl nav pieņemts un atrunāts, bet reakcija tāda, ka tūlīt mirsim.

— Ksenija (@and_kse) April 28, 2015

Kamēr manus bērnus uz ietves apdraudēs pa ietves iekēšjo malu traki braucoši velosipēdisti, es būšu pret velo pārvietošanos pa ietvi

— Baiba Liepiņa (@Baicis) April 28, 2015

Paklau,pilsoñi,mēs pilnā nopietnībā tagad runāsim par velo nodzīšanu no ietves BEZ paralēlas velocełu ierīkošanas uz katras ielas?

— Sanita Jemberga (@jemberga) April 27, 2015

CSDD: "10% velosipēdistu brauc agresīvi, tāpēc nost no ietves!" 10% cilvēku ir homoseksuāli, tāpēc… (kkas no Iesalnieka pēc jūsu izvēles)

— Pēteris Zirnis (@PZirnis) April 27, 2015

Viss vienkārši. Velosipēdisti muļķi. Autovadītāji slepkavas. Gājēji mežoņu bars. Vienkārši labāk sēdēt mājās!

— Davis Freibergs (@freidavs) April 28, 2015

Labdien, likum ''velosipēdisti nedrīkst braukt pa ietvi'', es te pavizināšos pa Salu tilta braucamo daļu, Mūkusalas apli un Kalnciema tiltu.

— Patrīcija (@ptrcj) April 27, 2015

No tiem "velosipēdisti drīkstēs braukt pa ietvēm tikai izņēmuma gadījumos" noteikumiem ir tikpat liela jēga kā no tamborēta prezervatīva.

— Edžus Miķelsons (@EdzusMikelsons) April 27, 2015