Lembergs: “Rail Baltica” projekta pienesums Latvijas tautsaimniecībai būs nulle
Dzelzceļa līnijas “Rail Baltica” projekts nekādu pienesumu Latvijas tautsaimniecībai nedos, uzskata Ventspils pilsētas domes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Viņa ieskatā, “Rail Baltica” projekts ir bezjēdzīga naudas tērēšana, jo šāda ātrgaitas dzelzceļa līnija Latvijā nav vajadzīga, jo šai dzelzceļa līnijai nebūs ko savienot. “Savienot Tallinu ar Rīgu un Viļņu – tās izmaksas nav tā vērtas,” uzskata politiķis.
“Šo naudu varētu ieguldīt tautsaimniecībā citās nozarēs, kur būtu daudz lielāks tautsaimnieciskais efekts,” uzsvēra Lembergs.
“”Rail Baltica” – tas ir tāds politiskais briljantiņš, ar kuru spēlējas politiķi, piesaucot ģeopolitiku un stratēģiju, lai gan šim projektam nav nekāda politiski ekonomiskā pamatojuma,” uzsvēra Lembergs.
Viņa ieskatā, pareizāk būtu, ja Latvija to naudu paņemtu un tērētu tur, kur tas ir vajadzīgs. “Man teiks, ka tas nav iespējams? Muļķības. Tikko noņēma naudu no dzelzceļa elektrifikācijas un šobrīd to naudu var pārdalīt citām vajadzībām. Tā kā to “Rail Baltica” naudu arī vajag noņemt un ieguldīt tautsaimniecībā tā, lai tas dotu Latvijai daudz lielāku efektu, nekā šīs te mega būves,” pauda Lembergs.
“Ātrgaitas dzelzceļš – tur pat dzelzceļa uzbērumam nekas no Latvijas nebūs, jo granīta šķembas no Latvijas nebūs, arī sliedes nebūs no Latvijas. Gulšņi – varbūt kaut kas būs no Latvijas. Visa elektronika, aprīkojums, visticamāk, būs no 90% “Siemens” vai kaut kas līdzīgs. Tas nav pasūtījums Latvijas tautsaimniecībai kā izpildītājai,” uzsvēra Lembergs.
Viņš gan ir pārliecināts, ka neviens no valdošās koalīcijas viņu šajā pozīcijā neatbalstīs.
Foto: F64
Vēl par tēmu:
Sociālo mediju vilinājums pirkt: kā izvairīties no impulsīviem pirkumiem?
Sociālie mediji mūsdienās ir kļuvuši ne tikai par saziņas, bet arī patēriņa vidi – ik dienu tajos tiek reklamēti un popularitāti gūst arvien jauni produkti, aicinot tos iegādāties. Tomēr...
Lasīt tālāk2025. gadā mājsaimniecības pārtikai tērēja vidēji 318 eiro mēnesī, visvairāk – gaļas un piena produktiem
Pērn mājsaimniecību tēriņi pārtikai sasniedza 318 eiro mēnesī uz mājsaimniecību, bet uz katru mājsaimniecībā dzīvojošo personu – attiecīgi 151 eiro mēnesī. Pēdējo sešu gadu laikā...
Lasīt tālākVK: Ārvalstu darbaspēka piesaistei trūkst skaidras politikas, darba atļauju process ir lēns, bet kontrole – ne vienmēr efektīva
Latvijā nav skaidras un uz darba tirgus vajadzībām balstītas pieejas ārvalstu darbaspēka piesaistei. Nav noteikts, kādās nozarēs un profesijās, kādā apjomā un no kurām valstīm nepieciešams...
Lasīt tālākAsociācija: Topošie vēja parki rada miljonos mērāmus pasūtījumus Latvijas uzņēmumiem
Vēja parku būvniecība Latvijā jau pirms elektroenerģijas ražošanas sākšanas rada miljonos mērāmu pienesumu Latvijas un reģionu ekonomikai. Smiltenes novadā topošā vēja parka “Augstkalni”...
Lasīt tālākKP: lielākie pārtikas mazumtirgotāji PVN likmes samazinājumu patērētājiem pārsvarā nodevuši pilnā apmērā
Konkurences padome (KP) tirgus uzraudzībā “Par samazinātās pievienotās vērtības nodokļa (PVN) likmes pilotprojektu un pārtikas produktu uzcenojumu”, kas uzsākta 28.05.2026., vērtē samazinātās...
Lasīt tālākMēneša laikā degvielas cenas pieauga par 8,8%
2026. gada augustā, salīdzinot ar 2026. gada jūliju, vidējais patēriņa cenu līmenis degvielai pieauga par 8,8%, liecina Centrālās statistikas pārvaldes (CSP) dati. Būtiskākā ietekme uz degvielas...
Lasīt tālākSatiksmes ministrija: sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai tiks novirzīti papildu 9,8 milj. eiro
Piektdien, 4. septembrī, Satiksmes ministrija iesniedza pieprasījumu par papildu nepieciešamajiem 9,8 miljoniem eiro sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanas nepārtrauktībai. Finansējums...
Lasīt tālākFM: apstrādes rūpniecības pieaugums jūlijā sasniedzis 8,2%
Apstrādes rūpniecības apjomi šā gada jūlijā pieauga par 8,2% attiecībā pret 2025. gada jūliju, kas ir lielākais pieaugums šā gada laikā, liecina jaunākie Centrālās statistikas pārvaldes...
Lasīt tālākKomisija rosina paplašināt elektrolīniju trases, lai mazinātu kritušo koku radītos bojājumus un elektroapgādes pārtraukumus
Lai mazinātu risku, ka apdzīvotas vietas pēc stiprām vētrām ilgstoši paliek bez elektroapgādes, plānots paplašināt no kokiem attīrāmo joslu zem 110 kilovoltu (kV) elektrolīniju trasēm. To...
Lasīt tālākPasažieru pārvadātāji aicina valdību rīkoties līdz septembrim – steidzami risināt finansējuma un līgumu indeksācijas problēmas
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija (LPPA) aicina Satiksmes ministriju nekavējoties rast risinājumu reģionālo autobusu pārvadātāju ilgtermiņa līgumu indeksācijai un nodrošināt papildu...
Lasīt tālāk
