Aizdomas par shēmu Pēterbaznīcas īpašumtiesību pārņemšanas jautājumā

Šodien, 27. martā, Saeimas Izglītības, kultūras un zinātnes komisija turpinās diskusijas par Rīgas Svētā Pētera baznīcas īpašumtiesību jautājumu, proti par to, kam turpmāk piederēs Rīgas simbols?
Ņemot vērā to, ka šobrīd Sv. Pētera baznīcai nav noteikts īpašnieks, un tās tiesiskais valdītājs skaitās Rīgas pilsētas pašvaldība, baznīcu iecerēts nodot mazskaitlīgas Latvijas Evaņģēliski luteriskās baznīcas (LELB) Vācu Svētā Pētera draudzes pārziņā.
Latvijas Žurnālistikas centrs (LŽC) gan šajā lēmumā saskata aizdomas par slēptu shēmu, kuras mērķis ir nodot LELB Vācu Svētā Pētera draudzes īpašumā Rīgas simbolu un padarīt par miljonāriem pāris veiklus zeļļus no Vāczemes.
Savā publikācijā LŽC norāda, ka jau pirms vairāk kā 10 gadiem – 2008. gadā, Rīgas dome jau pieņēma lēmumu, ka baznīca netiek nodota LELB un paliek pašvaldības pārziņā. 2008. gadā šo Rīgas domes lēmumu atbalstīja gan TB/LNNK (šobrīd – Nacionālā apvienība), gan “Jaunais laiks” (šobrīd – Jaunā Vienotība), līdz ar to rodas jautājums, kas politisko apvienību pārstāvjus ir mudinājis mainīt domas?
Tāpat norādīts, ka LELB Vācu Svētā Pētera draudzei īstu tiesību uz Pēterbaznīcu nemaz nav un nevar būt. LELB Vācu Svētā Pētera draudze, ko mēģina prezentēt kā Pēterbaznīcas īpašumtiesību pārņēmējus, nodibināta 2001. gada 30. oktobrī un ar pavisam citu nosaukumu, proti, “Vācu draudze Rīga 2”. Uz esošo nosaukumu draudze pārgājusi vien tad, kad sākušās runas par Pēterbaznīcas īpašumtiesībām.
Turklāt, kā izrādās, vācu luterāņi sākotnēji iebilda pret Pēterbaznīcas atdošanu kādai konkrētai draudzei, bet tagad, kad viņiem pašiem kā daļai no LELB ir iespēja iegūt šo īpašumu, viņi savas domas ir pēkšņi mainījuši.
Tāpat uzsvērts, ka draudzē amatus ieņem tikai Vācijas pavalstnieki – Bauer Stephan Georg, Meissner Stefan Gerhard, Mueller Ingrid Annette un Wagner Irina. Tātad, pēc būtības baznīcu, kas ir kļuvusi par visas tautas, jo īpaši galvaspilsētas, simbolu, vēlas atdāvināt dažiem vāciešiem. Turklāt tas notiekot pie apstākļiem, kad pastāv arī īstā LELB Svētā Pētera draudze.
Runājot par materiālo motivāciju, LŽC norāda, ka tā ir acīmredzama – Pēterbaznīca ir ienesīgs objekts. Tās skatu tornis no Vecrīgas tūristiem gadā ienes ap miljonu eiro, un, atdodot šo baznīcu, par miljonāriem faktiski tiek padarīti padsmit šīs te draudzes locekļi. Turklāt jāņem vērā arī tas, ka Pēterbaznīca ir nozīmīgs Rīgas simbols – Rīgas Svētā Pētera baznīcas ēka ir 13. gs. valsts nozīmes arhitektūras piemineklis, un tajā esošās mākslas vērtības ir iekļautas Valsts aizsargājamo kultūras pieminekļu un Apvienoto Nāciju Izglītības zinātnes un kultūras organizācijas pasaules mantojuma sarakstā, bet kāda būs to nākotne, nododot baznīcu mazskaitlīgas biedru grupas rokās, nav paredzams.
Pēc LŽC domām, ir vienkārši jāpārdomā, kā pašvaldības ietvaros pilnveidot un mainīt to, kas šobrīd pārvalda Pēterbaznīcu. Piemēram, baznīcu varētu izņemt no Rīgas pašvaldības kultūras iestāžu apvienības un nodot to Rīgas domes Pilsētas attīstības departamentam vai izveidot īpašu Vēsturiskā mantojuma departamentu. Jo, kas svarīgi! Baznīca pati sevi veiksmīgi finansē, nodrošina plašu kultūras programmu rīdziniekiem un pilsētas visiem, bet, atdodot to kādai mazskaitlīgai draudzei, tās tālākais liktenis nav zināms – tātad šāda rīcība pavisam noteikti būtu pret valsts interesēm.
Baznīca pati sevi veiksmīgi finansē, nodrošina plašu kultūras programmu rīdziniekiem un pilsētas visiem, bet, atdodot to…
Posted by Latvijas Žurnālistikas centrs on Otrdiena, 2019. gada 26. marts
Vēl par tēmu:
Saeima pauž atbalstu Ukrainas sportistiem un nosoda Starptautiskās Olimpiskās komitejas rīcību
Latvijas Republikas Saeima ceturtdien, 12.februārī, pieņēma lēmumu par atbalstu Ukrainas sportistiem, godinot Ukrainas aizstāvēšanās karā kritušo biedru piemiņu Milānas–Kortīnas 2026.gada...
Lasīt tālākNoteic cenu griestus siltumenerģijai
Lai mazinātu iedzīvotāju izdevumus par siltumapgādi, Saeima ceturtdien, 12.februārī, pieņēma grozījumus Enerģētikas likumā, kas paredz noteikt siltumenerģijas cenu griestus. Grozījumi...
Lasīt tālākFM: patēriņa cenu skrējiens rimstas
Patēriņa cenu līmenis 2026. gada janvārī palika nemainīgs salīdzinājumā ar aizvadītā gada decembri. Savukārt gada griezumā inflācija turas aizvien augstā 2,9% līmenī. Tomēr šāds...
Lasīt tālākLatvijā gripas izplatība saglabājas augsta, pieaug stacionēto pacientu īpatsvars
Pagājušās nedēļas epidemioloģiskā situācija Latvijā liecina, ka gripas vīruss joprojām aktīvi cirkulē sabiedrībā. Nacionālās mikrobioloģijas references laboratorijas (NMRL) monitoringa...
Lasīt tālākTuvākajās dienās sals pastiprināsies
Salīdzinot ar nedaudz siltākām brīvdienām, jaunās nedēļas sākumā sals atkal pastiprināsies, un naktīs vietām termometra stabiņš noslīdēs līdz -25° atzīmei. Nedēļas otrajā pusē,...
Lasīt tālākNedēļas nogalē laiks būs lielākoties mākoņains un sals mazināsies
Februāra sākums aizvadīts ar sausu un saulainu laiku, kā arī ar atsevišķiem aukstuma rekordiem. Nedēļas izskaņā laika apstākļus noteiks plašs ciklons no rietumiem – tā ietekmē debesis...
Lasīt tālākSala periods turpināsies: vietām gaiss atdzisīs līdz -30°
Februāra sākumā ziema neatkāpsies – naktī uz pirmdienu teju visā valstī gaisa temperatūra būs zemāka par -20°, vietām valsts dienvidos tā sasniegs arī -30° atzīmi (spēkā dzeltenās...
Lasīt tālākVSAA brīdina par telefonkrāpniekiem
Valsts sociālās apdrošināšanas aģentūra (VSAA) brīdina par pieaugošu krāpnieku aktivitāti, kas īpaši apdraud seniorus. Krāpnieki uzdodas par VSAA darbiniekiem, zvana iedzīvotājiem un...
Lasīt tālākPolicistu trūkums Latvijā: problēma vairs nav atalgojums, bet neraksturīgi uzdevumi un pārslodze
Valsts kontroles revīzijā secināts, ka galvenais iemesls, kāpēc Valsts policijā trūkst policistu, vairs nav atalgojums, bet gan cilvēkresursu pārvaldība un uzdevumu prioritizēšana. Pēdējos...
Lasīt tālākPasažieru pārvadātāji vēršas pie ministru prezidentes, aicinot atstādināt no amata satiksmes ministru Švinku
Ņemot vērā, ka Satiksmes ministrija un valsts SIA ”Autotransporta direkcija” (ATD) gada laikā tā arī nav spējušas konstruktīvi risināt samilzušās problēmas pasažieru pārvadājumos...
Lasīt tālāk