• Tweet

Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” finanšu konsultants “Prudentia” nav tiesīgs saņemt atalgojumu par investora meklējumiem aviokompānijai, jo valdība ir atteikusies no kompānijas pakalpojumiem, piektdien LTV raidījumam “Rīta Panorāma” sacīja satiksmes ministrs Anrijs Matīss, kura demisiju pieprasījusi premjere Laimdota Straujuma.

Matīss pauda neizpratni par to, kāpēc Straujuma viņu atlaidusi no darba, jo aizvien nav saņēmis sīkāku skaidrojumu. Viņš gan pieļāva, ka viņa demisijas pieprasīšana saistīta ar finanšu konsultanta “Prudentia” līguma laušanu Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” investora meklēšanas procesos, vienlaikus neizslēdzot arī citus variantus.

“Tad, kad šo jautājumu virzīju uz valdību, man pienāca brīdinājumi, ka esmu diezgan traks un šāds lēmums var izsaukt manu nomaiņu. Es to neuztvēru nopietni un arī valdībai nevienam nebija iebildumi pret šī līguma pārtraukšanu. Tagad jebkuras sazvērestības teorijas ir uz galda,” teica Matīss.

Viņš pauda viedokli, ka publiskajā telpā izskanējušais viedoklis, ka premjeres lēmums saistīts ar novilcinātajām darbībām attiecībā uz valsts nacionālās aviokompānijas “airBaltic” attīstību, neesot īstais.

“Tā kā man nav sīkāka informācija par manas demisijas pieprasīšanas iemesliem, es pieļāvu pilnīgi visu (…) gan to, ka “Pasažieru vilcienam” ir jāpieņem lēmums tuvākajā laikā par vilcienu iegādi, par to, ka tuvākajā laikā ir jāizvēlas “Latvijas Dzelzceļš” vadītājs…Visi šie ir grūti uzdevumi, kas ir priekšā un, protams, demisijas pieprasītāji ar premjeri priekšgalā par šiem jautājumiem tad būs turpmāk atbildīgi,” komentēja Matīss.

Vaicāts, vai viņaprāt “Prudentia” ir tiesīga saņemt atalgojumu par investora meklējumiem aviokompānijai, Matīss norādīja, ka nē, jo valdība ir atteikusies no kompānijas pakalpojumiem.

Viņš atklāja, ka pēc investora sameklēšanas “Prudentia” esot piedāvājusi drastisku akcionāru līgumu, kas neesot bijis izdevīgs un Satiksmes ministrija tālākās sarunās esot panākusi daudz izdevīgākus nosacījumus. “Tās bija smagas sarunas, ko veica nevis “Prudentia”, bet ministrijas ierēdniecība,” viņš piebilda.

Runājot vēl par savu demisiju, Matīss norādīja, ka lūdzis “Vienotības” valdi izvērtēt premjeres rīcību ar partijas biedriem.

Viņaprāt, valdība ir rīcībspējīga un tai ir tālāk jāstrādā un jādara viss, lai tiek pieņemts budžets.

Jau ziņots, ka ministru prezidente Laimdota Straujuma pieprasījusi satiksmes ministra Anrija Matīsa demisiju.

Savu lēmumu premjere skaidro ar ministra novilcinātajām darbībām saistībā ar valsts nacionālās aviokompānijas “airBaltic” attīstību. Pēc Straujumas domām, Matīss nav veiksmīgi uzraudzījis aviokompānijas stratēģisko virzību, kas liecina par to, ka, iespējams, viņš nav izmantojis visas potenciālās iespējas.

Matīss ministres acīs zaudējis uzticību. Savukārt Matīss preses konferencē paziņoja, ka pats negrasās demisionēt un gaidīs Straujumas rīkojumu.

Straujumas lēmums nācis neilgi pēc tam, kad valdība pēc vairāk nekā četru stundu garām diskusijām akceptējusi finanšu konsultanta “Prudentia” atrasto investoru Latvijas nacionālajai aviokompānijai “airBaltic”. Pēc satiksmes ministra Anrija Matīsa vārdiem, attiecīgais valdības lēmums ir labākais iespējamais variants no sliktiem variantiem.

Vienlaikus Matīss norādīja, ka Vācijas uzņēmējs Ralfs Dīters Montāgs-Girmess kā nacionālās aviokompānijas “airBaltic” investors piesaistīts uz laiku un pēc tam akcijas no Vācijas uzņēmēja tiks atpirktas, ja tiks atrasts stratēģiskais investors.