• Tweet

Krišjāņa Barona iela ir viens no Rīgas domes pēdējo gadu lielākajiem projektiem ielu infrastruktūrā, tomēr jau šobrīd uz jaunā seguma redzami sašķiebušies bruģakmeņi, pavirši apdarinātas komunikāciju akas un citi līdz galam neizdarīti darbi. Ielas rekonstrukcijas neveiksmes plaši apspriestas arī sociālajos tīklos.

Pašvaldība un būvnieki uzsver – ielas seguma maiņa vēl nav pabeigta un defekti tiks novērsti līdz pavasarim. Seguma maiņai pērn tika atvēlēti 2,6 miljoni eiro un pirmo kārtu – ceļa seguma atjaunošanu, tika paredzēts pabeigt līdz šī gada janvārim.

Uģis Brože, Rīgas domes Satiksmes departamenta Būvdarbu vadības nodaļas vadītājs atzīst, ka darbi objektīvu iemeslu dēļ nav pabeigti:

„Taisnie posmi ir savesti kārtībā, izņemot aku lūkas, kas nav vēl līdz galam nostrādātas, bet nav savesti kārtībā visi krustojumi.”

Asu kritiku izpelnījušās arī neapstrādātās aku lūkas, kas pašlaik daudzviet ieskautas ar šķembām vai apķepinātas ar asfaltu, Brožs skaidro: „Pirmā problēma, kas ir fundamentāla un ko mēs tikai darba gaitā sapratām, kā atrisināt – akām ir apaļi vāki, bet apkārt no visām pusēm pienāk kantains materiāls. [Uz ietvēm] ir betona bruģis, kas elementāri zāģējas, bet tur mēs runājam par granīta akmeni, kas praktiski nezāģējas. (..) Risinājums būs, ka mēs [šos aku vākus] iebetonējam – izveidojam tiem apkārt tādu kantainu kastīti.”

Uģis Brože sola, ka darbus paveiks līdz pavasarim, ļaujot bruģim nosēsties.

Darbu veicējs SIA „Binders” būvdarbu vadītājs Ainars Karlsons met akmeni arī autovadītāju lauciņā, kuri remontdarbu laikā nav ievērojuši zīmes, traucējot darbu izstrādē.

„Normāla situācija būvniecībā būtu: mēs noslēdzam ielu un būvējam. Bet bija uzstādījums no Satiksmes departamenta, ka ielai jābūt izbraucamai. (..) Tā tas arī tika organizēts – nevienu brīdi nebija tā, ka viss [ielas] posms būtu aizslēgts un tam nevarētu piekļūt. Visu laiku bija jāstrādā vienā pusē vai otrā pusē, maiņās… Tāpēc tas viss tā sarežģīja būvniecības procesu,” skaidro Karlsons.

Brauktuves seguma maiņa ir tikai pirmā kārta – šogad visā Krišjāņa Barona ielas garumā mainīs ietvju segumu. Tas atrisināšot arī pašlaik neizpratni raisošo situāciju posmā gar Vērmaņdārzu, kur gludā sānu josla pēkšņi pārvēršas autostāvvietā. Tur velojoslu tiks pārcelta uz ietves.

Satiksmes departamentā visus darbus sola pabeigt līdz 1.septembrim un tiks uzlikts ātruma ierobežojums līdz 30 kilometriem stundā.

Foto: http://www.online-instagram.com/media