Eksperti biznesa konferencē “Būvniecība un arhitektūra 2022” iezīmē pieaugošās drošības un energoefektivitātes prasības

Šodien, 7. oktobrī, tiešsaistē norisinājās biznesa konference “Būvniecība un arhitektūra 2022″, kurā eksperti diskutēja par būvniecības un arhitektūras nozares nākotni, Covid-19 ietekmi uz būvniecības attīstību, ēku restaurāciju, ēku drošības prasībām, apmācību nozīmi un citām aktualitātēm.
SIA PERI valdes loceklis Egīls Misāns norādīja, ka pandēmija ir paātrinājusi pārmaiņas arī būvniecības nozarē, jo pieaug prasības pēc produktivitātes, drošības un tehnoloģijām. “Digitalizācija būs tā, kas paaugstinās efektivitāti un fizisko distancēšanos, bet pieprasījums palielināsies pēc zaļākiem un mazāk apdzīvotiem rajoniem un reģioniem. [..] Drošība būs tā, pēc kuras arvien vairāk tieksies ne tikai sabiedrība, bet arī būvnieki,” konferencē uzsvēra Misāns.
“Digitalizācija un modernās tehnoloģijas vēl vairāk un straujāk mainīs būvniecības nozari. Tās ļaus pieņemt operatīvus un precīzus lēmumus, balstoties uz precīzu, ātru un pārskatāmu informāciju. Tas savukārt palīdzēs labāk plānot cilvēkresursus, tādā veidā strauji paaugstinot būvniecības produktivitāti un efektivitāti,” pauda Misāns.
Būvniecības kontroles departamenta direktors Māris Demme uzsvēra, ka būvniecības nākotni ietekmēs arī izmaiņas likumdošanā. Pēc viņa teiktā, no 1. novembra stājas spēkā jauna redakcija būvju tehniskās apsekošanas būvnormatīvam. Proti, publiskā ēka, kura nodota ekspluatācijā pirms 2014. gada 1. oktobra un kurai pēdējo 10 gadu laikā nav veikta tehniskā apsekošana, periodisko tehnisko apsekošanu būs jāveic līdz 2024. gada 31. oktobrim. Savukārt daudzstāvu dauddzīvokļu dzīvojamajai ēkai, kura nodota ekspluatācijā pirms 2011. gada 1. novembra un kurai pēdējo 10 gadu laikā nav veikta tehniskā apsekošana, periodisko tehnisko apsekošanu būs jāveic līdz 2031. gada 31. oktobrim.
“Ņemot vērā uzraudzībā esošo būvju apjomu un kontrolējošo institūciju ierobežoto kapacitāti, iecerēts izveidot rīku, kas kontrolējošām institūcijām palīdzēs nodrošināt būvju ekspluatācijas uzraudzību, nosakot riska līmeni būvju kopām, par kurām ir informācija par to tehnisko stāvokli un par kurām nav šāda informācija,” atzina Demme.
Arī SIA “Freimans Timber Constructions” pārstāvis Ansis Uškaurs, runājot par jumtu kopņu pieaugošo izmantošanu privātmāju būvniecībā, atzina, ka praksē novērots, ka ir gana daudz projektu, kur pēc papīriem viss ir kārtībā, bet īpašnieks, kas ir tiesīgs būvēt mājokli, nav ievērojis visus drošības aspektus. Pēc viņa teiktā, pieaugot būvniecības apjomiem, pieauguši arī drošības riski.
Savukārt organizāciju attīstības un vadības konsultants Normunds Reips vairāk runāja par pieaugušo apmācībām, kas kļūs arvien nozīmīgākas arī būvniecības jomā. Tāpat viņš atzina, ka nākotnē vēl lielāka uzmanība tiks pievērsta ISO standartu ievērošanai un jau pieminētajiem drošības principiem.
Konferencē uzstājās arī Latvijas Amatniecības kameras Būvmākslas mantojuma restaurators – meistars Artūrs Lapiņš, kurš runāja par restaurāciju, atzīstot, ka tai ir mazs valsts atbalsts un mazs objektu un īpašnieku skaits, vienlaikus gan viņš norādīja uz to, ka tai ir atbalsts likumdošanā un ilgtspējīgs rezultāts. “Restaurācija peļņu nenes, bet sniedz gandarījumu, izraisa cieņu un sekmē prasmju attīstīšanu,” piebilda Lapiņš.
Savukārt SIA “Labie koki” vadītājs un ainavu arhitekts Edgars Neilands uzsvēra nepieciešamību gan būvniecības procesā, gan arhitektūrā pievērst lielāku uzmanību koku saglabāšanai un dabas daudzveidības aizsardzībai. Viņš atzina, ka sabiedrība mainās un labā ziņā ir tāda, ka šiem jautājumiem tiek pievērsta arvien lielāka uzmanība.
Savukārt būvkonstrukciju ugunsaizsardzības inženieris, pētnieks un konsultants Edvīns Grants pievērsa uzmanību inovācijām un projektiem, ko realizē “Meža un koksnes produktu pētniecības un attīstības institūts”, atzīstot, ka valstī trūkst atbalsta būvizstrādājumu pētījumu aprīkojam un ražotājiem izstrādājumu funkcionālā pielietojuma īpašību izpētei, kā rezultātā vietējās inovācijas un izstrādājumi paliek puslegāli, pazeminās profesionāļu kompetences līmenis, vājinās pētniecības infrastruktūras un samazinās eksports.
Konferenci noslēdza būvinženieris, neatkarīgais eksperts energoefektivitātes jomā, LLU VBF lektors Mg.sc.ing. Sandris Liepiņš, kas uzmanību vērsa uz to, ka Latvijā no 2021. gada 1. janvāra visām projektējamām jaunbūvēm ir jāizpilda A klases energoefektivitātes radītāji, ko nosaka šogad pieņemtie ēku energoefektivitātes aprēķina metodes un ēku energosertifikācijas noteikumi. “Šobrīd ir jāievēro virkne noteikumu, lai varētu reģistrēt ēku A klases grupai,” uzsvēra Liepiņš, uzskaitot vairākus veidus, kā sekmēt šo prasību izpildi.
Vēl par tēmu:
Pasažieru pārvadātāji aicina satiksmes ministru A. Švinku nemaldināt sabiedrību un atsaukt nepatieso informāciju par nozari
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija, kas pārstāv 25 pasažieru pārvadātājus, ir negatīvi pārsteigta par ministra publiskajiem uzbrukumiem nozarei LTV raidījumā “Šodienas jautājums”...
Lasīt tālākPasažieru pārvadātāji vēršas pie ministru prezidentes, aicinot atstādināt no amata satiksmes ministru Švinku
Ņemot vērā, ka Satiksmes ministrija un valsts SIA ”Autotransporta direkcija” (ATD) gada laikā tā arī nav spējušas konstruktīvi risināt samilzušās problēmas pasažieru pārvadājumos...
Lasīt tālākPētījums: 45% sociālo mediju lietotāju iegādājas produktus influenceru ietekmē
45% sociālo mediju lietotāju ir iegādājušies produktus ietekmētāju satura rezultātā, savukārt 70% gadījumu ietekmētāju saturs veicinājis papildu informācijas meklēšanu par produktu...
Lasīt tālākFaktiskā bezdarba līmenis decembrī bija 7,1 %
2025. gada decembrī faktiskā bezdarba līmenis Latvijā bija 7,1 %, un kopš novembra tas palielinājies par 0,2 procentpunktiem, liecina Centrālās statistikas pārvaldes (CSP) aprēķins. Salīdzinot...
Lasīt tālākVairāk nekā ceturtdaļa Latvijas uzņēmumu neuzskata kiberdrošību par prioritāti
Kiberuzbrukumu skaits pieaug un apdraudējumu līmenis 2025. gadā Latvijā bija augstākais kāds jebkad redzēts, ziņo CERT. Vienlaikus vēl aizvien ir uzņēmumi, kuriem kiberdrošības jautājumi...
Lasīt tālākRīgas, Liepājas un Ventspils ostās 2025. gadā pārkrauti 32,15 miljoni tonnu kravu
2025. gadā Rīgas, Liepājas un Ventspils ostās pārkrauti 32,15 miljoni tonnu kravu. Saskaņā ar ostu datiem Rīgas ostas termināļos kopā pārkrauti 16,75 miljoni tonnu kravu, Ventspilī 8,53...
Lasīt tālākVeikalā “Mere” izņem produktus ar beigušos derīguma termiņu
Pārtikas un veterinārais dienests SIA “Latprodukti” pārtikas tirdzniecības vietā “MERE”, Līksnas ielā 9a, Rīgā, no tirdzniecības izņēmis dažādus gaļas produktus ar beigušos...
Lasīt tālākBaltijas pētījums: cilvēki vēlas strādāt organizācijā ar labu reputāciju un talantīgiem kolēģiem
[caption id="attachment_34652" align="alignnone" width="300"] Being part of a white collar environment[/caption] Nozīmīgākie motivējošie faktori Baltijā, kas nosaka darba devēja izvēli, ir uzņēmuma...
Lasīt tālākStājas spēkā jauns rotaļlietu drošuma regulējums
2026. gada 1. janvārī Eiropas Savienībā (ES) ir stājies spēkā jauns rotaļlietu regulējums, kas ievērojami pastiprinās prasības rotaļlietu drošībai un aizsardzībai. Eiropas parlamenta...
Lasīt tālākNegūstot atbildes uz jautājumiem, pasažieru pārvadātāji pamet tikšanos ar satiksmes ministru
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija un pārvadātāji šodien pameta tikšanos ar satiksmes ministru Ati Švinku, jo neieguva apliecinājumu ministra izpratnei par nozares problēmām un...
Lasīt tālāk