• Tweet

Latvijā automašīna joprojām ir viens no būtiskākajiem ikdienas mobilitātes rīkiem. Luminor veiktā aptauja liecina, ka daudzi iedzīvotāji automašīnu lieto pēc iespējas ilgāk: vairāk nekā puse iedzīvotāju auto maina retāk nekā reizi piecos gados. Tas spilgti atspoguļojas arī kopējā Latvijas autoparka attīstībā. Vienlaikus auto līzinga tirgus šogad piedzīvo nozīmīgu izaugsmi, norāda Luminor Līzings vadītājs Raivo Bāle.

Aptaujas dati rāda, ka Latvijā vidējais auto īpašnieks savu auto maina reti. Kopumā 60 % automašīnu maina retāk nekā reizi piecos gados. Tajā skaitā trešdaļa jeb 34 % to dara aptuveni reizi piecos līdz septiņos gados, bet katrs ceturtais (26 %) ar vienu automašīnu brauc vairāk nekā astoņus gadus. Tikai 16 % mājsaimniecību auto maina ik pēc trīs līdz četriem gadiem. Latvijas autoparka vecums ir liels un auto nereti tiek lietoti, līdz tie kļūst tehniski nepilnvērtīgi vai ekonomiski neizdevīgi.

Latvijas auto līzinga tirgus sasniedz augstāko līmeni desmit gados

Tajā pašā laikā šogad Latvijas auto tirgus piedzīvo pozitīvu dinamiku, jo arvien vairāk iedzīvotāji iegādājās jaunas automašīnas, to apliecina arī auto līzinga tirgus kāpums, kas šogad iespējams sasniegs augstāko līmeni pēdējo desmit gadu laikā. Luminor dati liecina, ka šī gada deviņos mēnešos jaunu automašīnu līzinga darījumu skaits salīdzinājumā ar to pašu periodu pērn ir pieaudzis par 40,5 %. Papildus tam arī elektroauto segmentā vērojams pieaugums – jaunu auto reģistrāciju skaits deviņos mēnešos pieaudzis teju uz pusi (40,7 %) salīdzinājumā ar pagājušo gadu.

Vienlaikus iedzīvotāji turpina iegādāties automašīnas arī izmantojot patēriņa kredītu – 36 % gadījumu tie tiek izmantoti automašīnas iegādei vai remontam, un šos risinājumus visaktīvāk izmanto jaunākā paaudze, liecina bankas nesen veiktā aptauja.
Autoparka lēno atjaunošanos apliecina arī Ceļu satiksmes drošības direkcijas statistika. Vidējais vieglo automašīnu vecums Latvijā ir sasniedzis 15 gadus, un pēdējo piecu gadu laikā šis rādītājs ir pieaudzis par teju vienu gadu.

Kurš finansējuma veids ir piemērotāks?

Lai gan Latvijas auto tirgus kļūst aktīvāks un pieejamāki kļūst arī jaunāki un videi draudzīgāki transportlīdzekļi, pašreizējās tendences rāda, ka būtiskas pārmaiņas autoparka struktūrā notiks pakāpeniski. Saskaņā ar Eurostat datiem, automašīnas uz Latvijas ceļiem vidēji ir vienas no vecākajām Eiropas Savienībā un Latvija turpina būt nozīmīgs tirgus lietotiem transportlīdzekļiem. Tāpēc svarīgi izvērtēt auto iegādi ne tikai pēc sākotnējās cenas, bet arī kopējām izmaksām ilgtermiņā. Vecāks un lētāks auto var šķist izdevīgs sākotnēji, taču biežāki remonti, augstāks degvielas patēriņš un iespējami lielāki līzinga vai kredīta maksājumi var palielināt kopējās izmaksas. Savukārt jaunāks auto bieži prasa retākus servisa apmeklējumus, zemāku degvielas patēriņu un var būt izdevīgāks kopējo izmaksu kontekstā.

Izvēloties starp finanšu līzingu, operatīvo līzingu un auto kredītu, būtiski ir izvērtēt gan finansiālās iespējas, gan ilgtermiņa plānus. Finanšu līzings būs piemērots tiem, kas vēlas auto iegūt savā īpašumā. Procentu likme ar kādu iedzīvotājam jārēķinās ir atkarīga arī no automašīnas dzinēja veida un auto vecuma, videi draudzīgu auto iegādei likmes šobrīd ir no 1,45 % gadā + EURIBOR. Operatīvais līzings vairāk atbilst tiem, kuri vēlas regulāri mainīt auto un neuzņemties īpašumtiesību riskus, savukārt auto kredīts nodrošina vienkāršāku noformēšanu un tūlītēju īpašumtiesību iegūšanu, taču kopējās izmaksas ir augstākas. Jāņem vērā, ka auto līzings ir pieejams automašīnām kuras vecums līzinga perioda beigās nepārsniedz 15 gadus.

Latvijas ekonomiskā situācija šogad ir stabilāka nekā pērn, un to labi atspoguļo arī auto līzinga tirgus atkopšanās. Pēc pagājušā gada krituma auto iegāde atkal pieaug, ko lielā mērā veicina gan EURIBOR likmju samazināšanās, gan iedzīvotāju pirktspējas uzlabošanās.