• Tweet

“Rīgas satiksme” atgādina, ka no 15. marta vairākos autobusu, kā arī divos trolejbusu maršrutos noslogotākajos rīta un vakara laikos tiks palielināts reisu skaitu, samazinot kustības intervālus, kas ļaus pārvadājumus nodrošināt ar 12 metrus gariem autobusiem, savukārt, 18 metrus garos autobusus novirzīt citos maršrutos, lai palielinātu distancēšanās iespējas.

Lai samazinātu pasažieru plūsmu, 3. autobusa maršruta noslogotākajā posmā izveidots pagaidu paralēlais autobusa maršrutu – 3A. Rīta noslogotākajos laikos 3A. autobuss kursē maršrutā “Daugavgrīva – Brīvības bulvāris”, bet vakarā maršrutā “Brīvības piemineklis – Daugavgrīva”. Savukārt veicot resursu pārdali un efektīvāk izmantojot uzņēmuma rīcībā esošos resursus, no šodienas, 15. marta uz pagaidu laiku 1. un 5. autobusa maršrutā pasažieru pārvadājumus veic nevis autobusi, bet garie trolejbusi. Maršruta numerācija ir saglabāta, taču papildus numerācijai pievienots A burts – attiecīgi 1A (“Abrenes iela – Berģu ciems”) un 5A (“Abrenes iela – Mežciems”).

No 15. marta rīta un vakara laikos kustības intervāls samazināts un izmaiņas darba dienu kustības sarakstos veiktas:

• 6. autobusa maršrutā;
• 25. autobusa maršrutā;
• 36. autobusa maršrutā;
• 44. autobusa maršrutā;
• 46. autobusa maršrutā;
• 53. autobusa maršrutā;
• 4. trolejbusa maršrutā;
• 15. trolejbusa maršrutā.

Lai nodrošinātu atiešanas laiku koordināciju, no 15. marta veiktas izmaiņas atsevišķos 3. un 30. autobusa un 19. trolejbusa maršruta atiešanas laikos.

Pasažieri, kuri iegādājušies mēneša braukšanas biļetes 3. autobusa maršrutam, var tās izmantot arī jaunajā maršrutā – 3A, braucienu reģistrējot. Tāpat ierastajā kārtībā mēneša braukšanas biļetes var izmantot 1A “Abrenes iela – Berģu ciems” un 5A “Abrenes iela – Mežciems” maršrutā.

“Rīgas satiksme” nepārtraukti seko līdzi pasažieru plūsmām sabiedriskajā transportā, un šāda kārtība paliks nemainīga arī turpmāk. Informāciju par salona piepildījumu sniedz gan sabiedriskā transporta vadītāji, gan tiek pārbaudīti klientu pieteikumi. Tāpat visi jaunākie “Rīgas satiksmes” transporta līdzekļi ir aprīkoti ar automātiskām pasažieru skaitīšanas sistēmām, tādējādi brīdī, kad transporta līdzekļa salons sasniedz noteikto piepildījumu, dispečeri saņem signālu, kas dod iespēju operatīvi reaģēt un norīkot papildus transporta līdzekli.