Lembergs: Jaunā valsts kapitālsabiedrība “Ventas osta” ir nolemta bankrotam

Jaunās valsts kapitālsabiedrības, kura turpmāk nodrošinās Ventspils ostas kā teritorijas kopuma pārvaldīšanu, izveidošanas patiesais mērķis ir privatizēt ostas infrastruktūru, žurnālistiem norādīja Ventspils pilsētas domes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Viņš norādīja, ka viss liecina, ka “Ventspils brīvostas pārvalde kā kapitālsabiedrība ar iespējamo nosaukumu “Ventas osta” strādās ar 4 – 5 miljoniem eiro lieliem zaudējumiem.”
“Vai kapitālsabiedrība var strādāt ar zaudējumiem? Nevar. Arī no budžeta to dotēt nevar. Līdz ar to – ko darīt tādai kapitālsabiedrībai, kura strādā ar zaudējumiem? Viens variants – bankrotēt,” turpināja politiķis.
Viņš atgādināja, ka jau šogad Ventspils brīvostas pārvalde, kopš tur saimnieko tikai valsts pārstāvji, atrodas uz bankrota sliekšņa, jo tā nebija spējīga atdod bankām kredītus: “Protams, ka turpmāk nekāda kredītu atdošana nevar būt, ja kapitālsabiedrība strādā ar zaudējumiem.”
“Vai nu ir jāsamazina izmaksas, kas nav iespējams, jo samazināt izmaksas par 5 miljoniem eiro nav reāli, vai nu arī jāpalielina ieņēmumi. Un no kā veidojas ieņēmumi? No ostu nodevām. Lai nodrošinātu rentablu Ventspils brīvostas pārvaldes darbību, ieņēmumi no ostu maksām jāpalielina par gandrīz 48% 2020. gadā un vidēji par 40% no 2021. – 2023. gadam,” norādīja Lembergs.
Otrs variants esot palielināt kravu apgrozījumu ostās, bet kopš Ventspils brīvostu vada tikai valsts ar Ģirtu Valdi Kristovski priekšgalā, kravu apgrozījums ir samazinājies. “Un nav pamata uzskatīt, ka kravu apgrozījums pieaugs, līdz ar to cerēt uz kravu pieaugumu mēs nevaram, tāpēc paliek tikai ostu nodevas,” sacīja politiķis.
Viņš norādīja uz to, ka ostu nodevas Ventspils ostā ir zemākas nekā Klaipēdā, lai Ventspils varētu konkurēt ar Klaipēdu. “It kā no vienas puses var nedaudz palielināt, bet ne par 25%, jo tad būs vēl mazāk kravu,” skaidroja Ventspils mērs.
“Kāds secinājums izdarāms? Jaunā kapitālsabiedrība ir nolemta bankrotam, par ko es brīdinu gan Kariņu, gan Linkaitu. Bet viņi apzināti iet uz to, lai izveidotu jaunu kapitālsabiedrību un lai tā bankrotētu. Ar kādu mērķi? Privatizēt. Jo, ja kapitālsabiedrība bankrotē, tad par kādu cenu to var privatizēt? Var dabūt par velti vai par ļoti zemu cenu. Tā kā mērķis ir izveidot kapitālsabiedrību, lai tā bankrotē un tad par lētu naudu to pārdot un teikt, ka viņi ir baigie malači,” rezumēja Lembergs.
Vēl par tēmu:
Šī gada otrajā ceturksnī vietējie viesi veicināja tūristu mītņu apmeklējuma pieaugumu
2026. gada 2. ceturksnī Latvijas tūristu mītnēs apkalpoti 750,0 tūkst. ārvalstu un vietējo viesu, veidojot 1,2% pieaugumu pret 2025. gada 2. ceturksni. Viesi tūristu mītnēs pavadījuši 1,29...
Lasīt tālākTM: latviešu valodai jābūt stabilai un patstāvīgai arī mākslīgā intelekta laikmetā
Latviešu valodas pilnvērtīgai pastāvēšanai digitālajā vidē un mākslīgā intelekta laikmetā nepieciešami kvalitatīvi valodas dati, terminoloģija un mūsdienīgi digitālie rīki. To 19. augustā...
Lasīt tālākĢenerālprokuratūrā vērtēs CSDD amatpersonu un darbinieku atbildību
Šī gada 19. augustā Latvijas Republikas prokuratūrā saņemts Latvijas Republikas Valsts prezidenta E. Rinkēviča iesniegums par faktu pārbaudi, kurā prokuratūrai, ievērojot Prokuratūras likuma...
Lasīt tālākVARAM: vairāk nekā 58 miljoni eiro uzņēmējdarbības projektiem stiprinās Latvijas reģionus
Lai attīstītu uzņēmējdarbībai nepieciešamo publisko infrastruktūru, veicinātu darba algu fonda pieaugumu un jaunu investīciju piesaisti reģionos, Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF)...
Lasīt tālākBaravika, Briedis, Apse un Osis – četri jauni vārdi “Vivi” elektrovilcieniem
Turpinot AS “Latvijas valsts meži” (LVM) un pasažieru pārvadātāja “Vivi” sadarbību, augustā četri elektrovilcieni iegūst jaunus vārdus – Baravika, Briedis, Apse un Osis. Jaunie vilcienu...
Lasīt tālākMinistru prezidents: Saeimai jāizšķiras, vai arī Latvija turpmāk būs “airBaltic” īpašniece
Pēc šodien notikušajām sarunām par “airBaltic” turpmāko finanšu restrukturizāciju iesaistītās puses ir gatavas saglabāt vienotu sarunu procesu un turpināt darbu pie iespējamā risinājuma,...
Lasīt tālākCSDD saskārusies ar kiberdrošības incidentu
VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) informē, ka nedēļas nogalē CSDD tika pakļauta komplicētam kiberuzbrukumam, kā rezultātā uzbrucējiem ir izdevies daļēji piekļūt CSDD IT...
Lasīt tālākLVM pārsūdzēs tiesā Konkurences padomes lēmumu par naudas sodu ilgtermiņa mežizstrādes līgumu lietā
AS “Latvijas valsts meži” (LVM) uzskata par nepamatotu un netaisnīgu Konkurences padomes (KP) piemēroto naudas sodu, kas pieņemts attiecībā uz 90. gados – vēl pirms LVM dibināšanas – noslēgtajiem...
Lasīt tālākFID ierēdņu patvaļa “MERE” krīzē izraisa pārtikas katastrofu; dienestam ir pilnas tiesības ļaut desas atdot labdarībai
Latvijas Tirgotāju asociācija (LTA) nāk klajā ar asu paziņojumu par klaju kompetences trūkumu un administratīvo patvaļu Finanšu izlūkošanas dienesta (FID) rīcībā saistībā ar slēgto "MERE"...
Lasīt tālāk“Rail Baltica” projekta tematiskajā komitejā izskatīti “Alvarez & Marsal” veiktā padziļinātā izvērtējuma secinājumi un priekšlikumi
Šodien, 12. augustā, notika pirmā “Rail Baltica” projekta īstenošanas tematiskās komitejas sēde, kurā starptautiskie konsultanti “Alvarez & Marsal Infrastructure & Capital Projects” (Alvarez...
Lasīt tālāk