Bezdarbniekiem trūkst vakanču
Latvijā bezdarbs ir ciklisks, proti, ekonomiskās situācijas ietekmē trūkst vakanču, par to liecina jaunākais pētījums, kas neapstiprina Starptautiskā valūtas fonda (SVF) secinājumus, ka bezdarbs ir strukturāls.
Tāpēc drīzāk uzmanību nepieciešams vērst uz jaunu darba vietu veidošanu, nevis bezdarbnieku kvalifikācijas celšanu.
Strukturāls vai ciklisks? Bezdarbs Latvijā kopš 2008.–2009. gada krīzes – šāds bija pētījuma nosaukums, kuru 1. martā prezentēja Latvijas Universitātes ekonometrijas profesors un IZA (Vācija) pētnieks Mihails Hazans un Baltijas Starptautiskā ekonomikas politikas studiju centra direktors Alfs Vanags. Pamatojoties uz tiešu vakanču līmeņa analīzi, darba prasmju neatbilstības analīzi u.c. pieejām, veikts pētījums, kurā secināts – Latvijā bezdarbs ir ciklisks. Strukturāls bezdarbs nozīmētu, ka prasmes, ko pieprasa darba devēji neatbilst tām, kas pieejamas darba tirgū, tātad bezdarbnieku prasmes ir neatbilstošas darba piedāvājumiem, bet darba devēju piedāvātās vakances paliek neaizpildītas, jo nav atbilstošu darbinieku. Cikliskais bezdarbs nozīmē, ka ekonomiskie apstākļi nesekmē pieprasījumu pēc papildu darbiniekiem – pastāv pieprasījuma trūkums. Darba devēji ir spējīgi atrast darbiniekus darba tirgū, bezdarbnieku kvalifikācija ir atbilstoša un brīvās vakances ātri tiek aizņemtas. Problēma balstās faktā, ka brīvo darba vietu nav tik daudz kā bezdarbnieku.
Pētījumā tika izmantoti Nodarbinātības valsts aģentūras (NVA) dati, kas uzrāda, ka pašlaik vakances tiek aizņemtas divreiz īsākā laika periodā, nekā tas bija 2008. gadā. Pusi no izsludinātajām pozīcijām aizņem 3 līdz 4 nedēļu laikā, bet visas vakances tiek aizņemtas 40–50 dienu laikā. Šie dati attiecināmi uz gandrīz visām nozarēm neatkarīgi no profesijas. Rīgā vakances aizņem ilgākā laikā, bet visātrāk darbiniekus atrod Latgalē. M. Hazans norādīja: «Nav liecību, ka bezdarbnieki nederētu tiem darbiem, ko piedāvā, ja reiz vakances tik ātri tiek aizņemtas.» Tas esot mīts, ka starp bezdarbniekiem esot cilvēki, kurus nebūtu iespējams nodarbināt. Kvalifikācijas celšana bezdarbniekiem ir derīgs pasākums, un apmācības efektivitāte arī uzrāda bezdarbnieku motivāciju pielāgoties darba tirgum, bet problēma ir tieši vakanču trūkumā – Latvijā ir divas reizes mazāks vakanču piedāvājums nekā Igaunijā un Lietuvā. «Lai apgalvotu, ka bezdarbnieki neder vakancēm, tām ir jābūt, bet vakanču līmenis, sākot ar 2009. un 2010. gadu, ir ļoti zems,» teica M. Hazans. Cilvēkiem ar augstāko izglītību bezdarbs esot mazāks nekā cilvēkiem ar pamata vai vidējo izglītību. Cikliska bezdarba situācijā pastāv iespēja, ka bezdarbs var samazināties, ja notiek jaunu darba vietu veidošana.
«Ekonomikā nepārtraukti ir dažreiz pieaugums, bet dažreiz lejupslīde, un saistībā ar to ir lielāks vai mazāks bezdarbs. Ja, piemēram, bezdarbniekiem, kas ir inženieri, nav darba vietas nozarē, bet citur šīs darba vietas ir, bet trūkst strādnieku, tad tā ir strukturāla problēma. Bet, ja darba vietu trūkst, tad tas ir ciklisks bezdarbs. Uzlabojumi rastos, vairāk tērējot naudu, veicot remontdarbus, piemēram, pārbūvējot visus ceļus, kas gan radītu darba vietas, gan papildu labumu sabiedrībai,» atzīst A. Vanags.
Avots: nra.lv /Laura Sīle
Vēl par tēmu:
Latvijas sabiedrība noveco – kādas sekas gaida ekonomiku?
Demogrāfiskās pārmaiņas Baltijas valstīs jau šobrīd klusi, bet būtiski pārveido ekonomiku. Iedzīvotāju novecošanās turpinās, proti, pieaug senioru īpatsvars, bet darbspējas vecuma iedzīvotāju...
Lasīt tālākIUB lēmums izgaismo problēmas ēdināšanā – bioloģisko zemnieku vārdi iepirkumos, bet bioloģisko produktu bērnu šķīvjos nav
Latvijas Bioloģiskās lauksaimniecības asociācija (LBLA) ar bažām vērtē Iepirkumu uzraudzības biroja (IUB) lēmumu attiecībā uz Rīgas skolu ēdināšanas iepirkumu, kurā par nepamatotiem...
Lasīt tālākAsociācija: Ilgstoši nerisināto problēmu sakārtošana pasažieru pārvadājumu nozarē – viens no jaunā satiksmes ministra primāri veicamajiem darbiem
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija (LPPA) norāda uz diviem steidzami risināmiem satiksmes ministra uzdevumiem, lai novērstu kritisko situāciju nozarē. Pirmais ir ilgtermiņa līgumu indeksācija...
Lasīt tālākVienoto biļeti vilcienam un Rīgas sabiedriskajam transportam plānots saglabāt līdz 2026. gada beigām
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja atbalstīja vienotās biļetes pilotprojekta pagarināšanu līdz 2026. gada 31. decembrim, kā arī tā paplašināšanu no A zonas uz visām piecām...
Lasīt tālākMazumtirdzniecības apgrozījums aprīlī turpinājis pieaugt, uzlabojoties pārtikas segmenta rādītājiem
2026. gada aprīlī mazumtirdzniecības apgrozījums gada griezumā turpinājis pieaugt, lai gan izaugsmes temps bijis nedaudz lēnāks nekā iepriekšējos mēnešos. Gada laikā mazumtirdzniecības uzņēmumu...
Lasīt tālāk“Air Baltic” sāk atmaksāt valsts aizdevumu
Nacionālā lidsabiedrība “Air Baltic” pilda uzņemtās saistības un ir veikusi pirmo aizdevuma atmaksas maksājumu 6,4 miljonu eiro apmērā. Valsts budžeta aizdevums 30 miljonu eiro apmērā lidsabiedrībai...
Lasīt tālākEkonomikas izaugsme saglabājas samērā spēcīga, IKP pirmajā ceturksnī augot par 2,5%
Februāra beigās saasinājies konflikts Persijas līcī, tam sekojušais naftas cenu kāpums un krasi pieaugusī nenoteiktība līdz šim nav būtiski ietekmējusi Latvijas ekonomikas attīstību....
Lasīt tālākAšeradens: Latvijai ir izdevies pārorientēt valsts budžetu uz drošību un izaugsmi
Finanšu ministra Arvila Ašeradena darbības laikā Finanšu ministrijas prioritātes bija valsts drošības stiprināšana, nodrošinot pāreju uz 5% no IKP investīcijām aizsardzības jomā, kā arī...
Lasīt tālākFM: četros mēnešos kopbudžeta ieņēmumi turpina augt
Kopbudžeta ieņēmumi šā gada četros mēnešos bija 6,2 miljardi eiro un pieauga par 764,5 miljoniem eiro jeb 14% salīdzinājumā ar atbilstošo periodu pērn. Par 398,2 miljoniem eiro lielāki bijuši...
Lasīt tālākBezdarbs nedaudz pieaug, darba tirgus joprojām stabils
Centrālās statistikas pārvaldes dati rāda, ka bezdarba līmenis šī gada pirmajā ceturksnī palielinājās līdz 7,1% un bija par 0,3 procentpunktiem augstāks nekā pērnā gada izskaņā. Pieaugums...
Lasīt tālāk