Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija: Autoostu cenu regulācija būtu jāuztic SPRK

Autoostu cenu regulācija būtu jāuztic Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijai (SPRK), šorīt intervijā Latvijas Radio sacīja Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas vadītājs Ivo Ošenieks.
Viņš norādīja, ka katrā pašvaldībā ir pa vienai autoostai, kas ir pareizi un kas nozīmē, ka tai ir monopolstāvoklis attiecīgajā vietvarā. Monopolstāvokļa dēļ, iespējams, cenas ir jānosaka SPRK, uzskata Ošenieks.
“Mūsuprāt, pareizākais virziens autoostu darbības sakārtošanas jomā, ņemot vērā, ka autoostām jebkurā gadījumā būs monopolstāvoklis konkrētā teritorijā, ir, ka šī te cenu regulācija ir jāveic caur regulatoru,” norādīja Ošenieks.
Viņš atzīmēja, ka šobrīd visi pasažieru pārvadātāji maksā par iebraukšanu autoostās, kā arī pārvadātāji, bet ne visi, maksā par biļešu tirdzniecību. Viņš norādīja, ka pārvadātāju izmaksas par iebraukšanu autoostās un pasažieru apkalpošanu ir 7% no visām izmaksām.
Ministru kabineta komitejā šodien bija plānots skatīt grozījumus Autopārvadājumu likumā, kas tostarp paredz Autotransporta direkcijai (ATD) uzticēt autoostu uzraudzību un taksometru vadītāju reģistra izveidi, taču ir saņemts priekšlikums jautājuma izskatīšanu atlikt.
Otrdien, 7.februārī, satiksmes ministrs Uldis Augulis tikās ar VSIA “Autotransporta direkcija” (ATD) valdes priekšsēdētāju Kristiānu Godiņu un pārrunāja pērn paveikto, kā arī šogad plānoto. Ministrs īpašu uzmanību pievērsa uzņēmuma darbam pie sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtības, sākot ar 2021.gadu.
Augulis uzsvēra, ka jaunai sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtībai jānodrošina, ka transporta uzņēmumi sniedz iedzīvotājiem atbilstošus pakalpojumus un servisu. Lai jauno kārtību ieviestu 2021.gadā, tā ir vispusīgi jāizdiskutē Sabiedriskā transporta padomē, kuras sastāvā ir gan ministriju, gan visu plānošanas reģionu pārstāvji. Tā arī detalizēti jāizskaidro sarunās ar Latvijas Pašvaldību savienību, pašvaldību vadītājiem un sabiedriskā transporta uzņēmumiem, lai pārvadātājiem būti skaidri visi priekšnosacījumi un prasības tās ieviešanai.
Foto: Rīgas Starptautiskā autoosta
Vēl par tēmu:
Eirozonas uzņēmēju optimisms sasniedz augstāko līmeni pēdējo trīs gadu laikā
Par spīti globālajai nenoteiktībai eirozonas uzņēmēju noskaņojums septembrī sasniedza augstāko līmeni kopš 2023. gada pavasara, liecinot par noturīgu ekonomisko aktivitāti un augošu pieprasījumu....
Lasīt tālākPārdošanas konference 2026: desmit eksperti dalīsies pieredzē, kā pārdot vairāk un pārliecinošāk
Neatkarīgi no tā, vai strādā pārdošanā, klientu apkalpošanā vai vadi savu uzņēmumu, spēja pārliecinoši sarunāties ar cilvēkiem un veidot uzticēšanos ir prasme, kas ietekmē rezultātus...
Lasīt tālākSaeima apstiprina kārtību, kā energoapgādes uzņēmumi nodrošinās darbu un darbinieku drošību paaugstināta riska apstākļos
Pēdējo gadu ģeopolitiskās situācijas attīstība Eiropas reģionā ir radījusi jaunus izaicinājumus valsts drošības un civilās aizsardzības jomā. Arvien biežāk tiek novēroti gadījumi,...
Lasīt tālāk53,4% uzņēmumu trūkstošo darbaspēku vēlētos piesaistīt no valsts pārvaldes
Bezdarba līmenim Latvijā augustā sarūkot līdz 4,6% un brīvo darbavietu skaitam pārsniedzot 11 tūkstošus, uzņēmēji skaudri saskaras ar darba roku trūkumu. Darba devēju prasībām atbilstoši...
Lasīt tālākEM aicina nekavēties ar lēmumiem degvielas cenu mazināšanai
Ekonomikas ministrija (EM) jau kopš šā gada pavasara ir regulāri aktualizējusi nepieciešamību savlaicīgi rīkoties, lai mazinātu augsto degvielas cenu ietekmi uz Latvijas iedzīvotājiem un tautsaimniecību....
Lasīt tālākSāk aprēķināt dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksu Krievijas graudu tranzīta mazināšanai
AS “LatRailNet” ir sākusi aprēķināt jauno dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksu, kas attiektos uz labības kravām, kuru nosūtīšanas stacija norādīta Krievijas Federācijā, informē...
Lasīt tālākVienota problēma visu izmēru uzņēmumos – speciālistu trūkums
Darbaspēka izmaksas Latvijā turpina pieaugt, un līdz ar tām mainās arī uzņēmumu prioritātes. Arvien vairāk uzņēmumu plāno investēt automatizācijā un digitalizācijā, vienlaikus kvalificēta...
Lasīt tālākSaeima atbalsta grozījumus Krievijas labības tranzīta infrastruktūras maksas palielināšanai
Saeima ceturtdien, 17.septembrī, divos lasījumos atbalstīja par steidzamiem atzītos grozījumus Dzelzceļa likumā, kuru mērķis ir paātrināt dzelzceļa infrastruktūras maksas pārskatīšanu labības...
Lasīt tālākLTA trauksme: EM un Tiesībsargs legalizē tiesisko nenoteiktību; Saeimai jāaptur €300 000 sodu slazds veikaliem
Latvijas Tirgotāju asociācija (LTA) ir nosūtījusi apvienotu tiesisko pretiebildumu un grozījumu paketi Saeimas Tautsaimniecības komisijai un visām parlamenta frakcijām, vēršoties pret Ekonomikas...
Lasīt tālākNA uzstāj uz Krievijas graudu tranzīta liegumu jau šonedēļ
Nacionālā apvienība (NA) iesniegusi Saeimā priekšlikumu liegt Krievijas un Baltkrievijas izcelsmes lauksaimniecības un lopbarības produktu pārvadāšanu tranzītā caur Latviju, kā arī šo kravu...
Lasīt tālāk