• Tweet

Lai ceļus Latvijā atjaunotu ātrāk, nekā tie sabrūk, ik gadu tajos būtu jāiegulda 670 miljoni eiro, intervijā LTV raidījumā “Rīta Panorāma” sacīja valsts AS “Latvijas Valsts ceļi” valdes priekšsēdētājs Jānis Lange.

Lange pauda jau iepriekš sacīto, ka Latvijā ceļi sabrūk ātrāk kā tos spēj atjaunot. Vienlaikus viņš norādīja, ka pēdējos gados uzlabojusies situācija uz valsts galvenajiem autoceļiem. Lange lēš, ka vēl turpmākos divus gadus uzlabojumi uz valsts galvenajiem autoceļiem turpināsies un tajos investēs.

Viņš norādīja, ka pašlaik lielākās problēmas Latvijā ir ar vietējiem ceļiem, kuri lielākoties ir ar grants segumu. Arī tiem finansējums ir nepietiekams, taču satiksmes intensitāte tajos ir salīdzinoši maza, tāpēc vietējie ceļi nav bijusi prioritāte.

“Latvijā būtiski panākt to, lai ceļu atjaunošanā atkarība no Eiropas Savienības fondiem nebūtu tik liela un trīs gadu laikā jāpieaug finansējumam no valsts (…) Kopumā ik gadu būtu vajadzīgi 670 miljoni eiro, lai atjaunotu ceļus ātrāk, nekā tie sabrūk,” pauda Lange.

Kopumā valsts ceļu tīklam šogad ir pieejami 286 miljoni eiro, no tiem 127 miljoni ir Eiropas Savienības fondu finansējums, bet 159 miljoni – valsts budžeta finansējums.

Šie papildu līdzekļi tiks novirzīti reģionālās un vietējas nozīmes autoceļu uzlabošanai, kā arī satiksmes drošības paaugstināšanai.

2016. gadā par 5% pieaugusi satiksmes intensitāte valsts autoceļu tīklā. No visiem valsts autoceļiem sliktā un ļoti sliktā stāvoklī 2016. gadā bija 44% autoceļu ar asfalta segumu un 43% grants ceļu. Kopumā asfaltēto ceļu tehniskais stāvoklis pēdējo gadu laikā ir uzlabojies, īpaši tas attiecas uz galvenās nozīmes autoceļiem, kuri ir sakārtoti pateicoties ES fondu līdzfinansējumam. Uz šo brīdi tikai 32% valsts galvenās nozīmes ceļu ir sliktā stāvoklī. Savukārt grants ceļu tehniskais stāvoklis turpina pasliktināties, ja 2015. gadā sliktā vai ļoti sliktā stāvoklī bija 41% grants autoceļu, tad 2016. gadā tie bija jau 43%.

Foto: Odejacob/https://pixabay.com/en/users/odejacob-3395456/https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2