• Tweet

Pastāv nopietnas bažas, ka braukšanas maksa Rīgas sabiedriskajā transportā varētu atkal pieaugt, šodien raksta laikraksts “Dienas bizness”.

Laikraksts vēsta, ka pašvaldības uzņēmums “Rīgas satiksme” Skanstes tramvaja līnijas un vairāku citu projektu īstenošanai aizņemsies 100 miljonus eiro.

Gaidāmais aizņēmums rada bažas, ka pašvaldības dotācija sabiedriskajam transportam, vai braukšanas maksa tuvākajos gados atkal varētu pieaugt.

Laikraksts raksta, ka “Rīgas satiksme” jau šobrīd apēd ievērojamu daļu galvaspilsētas ienākumu – ņemot vērā Rīgas domes budžetu šim gadam, izdevumi ir nedaudz samazināti – līdz 848,4 miljoniem eiro, bet ieņēmumi tiek plānoti 818,5 miljonu apmērā, tādējādi saglabājot deficītu 30 miljonu apmērā.

Tiesa, pēc Finanšu ministrijas datiem, septembra beigās Rīgas pašvaldības ieņēmumi par gandrīz 37 miljoniem pārsniedza izdevumus. Tā dēvētais “drošības spilvens” septembra beigās bija 92,5 miljonu eiro apmērā.

Jau vēstīts, ka Rīgas domes deputāti 11.oktobrī ārkārtas sēdē atbalstīja Skanstes tramvaja līnijas projektēšanas sākšanu.

Projektā paredzēts izbūvēt jaunu 3,6 km garu tramvaja līnijas posmu Skanstes apkaimē, kas savienos 6.tramvaja maršrutu ar 5. un 9.tramvaja maršrutu. Plānots, ka tramvaja līnija sāksies no K.Barona ielas pa Pērnavas ielu, Senču ielu, Zirņu ielu, Skanstes ielu un Sporta ielu posmā no Skanstes ielas līdz savienojumam ar 5. un 9.tramvaja maršrutu Pētersalas ielā. Projekta realizēšanai izvirzīts nosacījums, ka tramvaja līnijas izbūves gaitā netiks skarts neviens apbedījums.

Paredzēts, ka būvniecības darbi sāksies 2018.gadā. Sākot būvniecības darbus plānotajā termiņā, projektu plānots pabeigt 2022.gadā. Kopējais finansējums plānots 97,4 miljoni eiro, no kuriem 70 miljoni eiro – Kohēzijas fonda finansējums, bet 27,4 miljoni eiro – “Rīgas satiksmes” finansējums.

Foto: Rīgas satiksme