Katrs trešais pircējs nepabeidz pirkumu tiešsaistē lēnas piegādes dēļ

Saskaņā ar Baymard Institute 2025. gada datiem, septiņi no desmit pirkumiem internetveikalos netiek pabeigti. Starptautiskajā pētījumā izcelti trīs svarīgākie iemesli: pārāk augstas papildu izmaksas, lēna piegāde un neuzticēšanās vietnes piedāvātajai norēķinu metodei. “Mūsu pašu lokālais pētījums atklāja, ka vietējo pircēju vidū katrs trešais (32%) atceļ vai nepabeidz pirkumu internetveikalā lēnas piegādes dēļ,” stāsta “Venipak Latvija” vadītāja Sanita Bērziņa, piebilstot, ka tas ir īpaši raksturīgi jauniešiem un lielpilsētu iedzīvotājiem.
“Venipak” aptauja, kurā piedalījās 1015 cilvēki, atklāja, ka lielākā daļa pircēju gadījumā, ja piegāde aizkavējas, vispirms nodomā, ka “vajadzēja izvēlēties citu interneta veikalu” (37%). Tāpat trešdaļa (30%) secina, ka vajadzēja izvēlēties citu piegādes metodi. “Acīmredzami, ka tas kaitē gan veikala, gan kurjerdienesta reputācijai,” uzsver S. Bērziņa.
Lielākā daļa pircēju ir gatavi samierināties ar sūtījuma aizkavēšanos par 2–3 dienām, tā norādīja 47% aptaujāto. Tomēr trešdaļa (35%) ir gatavi pieciest kavēšanos tikai par vienu dienu, savukārt katrs desmitais klients nepieļauj nekādu novirzi no solītā piegādes termiņa. “Pasūtījuma kavēšanās principā ir viens no pircējus visvairāk kaitinošajiem faktoriem. To atklāj katrs otrais tiešsaistes pircējs. Taču vēl vairāk cilvēku (51%) kaitina tas, ja viņi nezina paredzamo piegādes laiku. Sociālajos tīklos bieži var redzēt dusmīgus ierakstus par šo tematu: Gribēju pasūtīt sūtījumu, nevis abonēt dienu mājās,” uzsver kurjerdienesta vadītāja, piebilstot, ka trešais faktors, kas aizkaitina klientus, ir neatjaunota informācija par pasūtījuma statusu, uz to norāda 44% aptaujāto.
Velns slēpjas detaļās – un klientu neapmierinātībā. Klienti sāpīgi uztver papildu izmaksas, kas kļūst redzamas pasūtījuma veikšanas pēdējā posmā, un ne mazāk sāpīgi uztver kavēšanos, īpaši tad, ja sūtījums ir svarīgs. “Zinu gadījumu, kad māmiņa vēlējās mazuli dzimšanas dienā iepriecināt ar rotaļu elektroauto. Tiešsaistes veikalā bija norādīts, ka prece ir noliktavā, tāpēc viņa cerēja to saņemt jau nākamajā dienā,” stāsta S. Bērziņa. “Taču vēlāk izrādījās, ka prece atrodas nevis Latvijā, bet Polijā, un tā tika piegādāta tikai trešajā dienā – gandrīz nokavējot bērna dzimšanas dienu un neatstājot iespēju ne to pārbaudīt, ne iesaiņot,” stāsta S. Bērziņa. “Šķietami nenozīmīga detaļa – informācija par noliktavas atrašanās vietu un attiecīgi garāku piegādes termiņu – izrādījās izšķiroša, un gala rezultātā radīja pamatotu vilšanos.” Ņemot vērā, ka Norstat 2025. gada pirmā ceturkšņa dati liecina, – 85% Latvijas iedzīvotāju patīk iepirkties tiešsaistē, un katrs desmitais (11%) prognozē, ka e-komercijas apjomi turpinās pieaugt, savlaicīga sūtījumu piegāde kļūst par vienu no lielākajiem izaicinājumiem nozares turpmākajā attīstībā.
Vēl par tēmu:
Sociālo mediju vilinājums pirkt: kā izvairīties no impulsīviem pirkumiem?
Sociālie mediji mūsdienās ir kļuvuši ne tikai par saziņas, bet arī patēriņa vidi – ik dienu tajos tiek reklamēti un popularitāti gūst arvien jauni produkti, aicinot tos iegādāties. Tomēr...
Lasīt tālāk2025. gadā mājsaimniecības pārtikai tērēja vidēji 318 eiro mēnesī, visvairāk – gaļas un piena produktiem
Pērn mājsaimniecību tēriņi pārtikai sasniedza 318 eiro mēnesī uz mājsaimniecību, bet uz katru mājsaimniecībā dzīvojošo personu – attiecīgi 151 eiro mēnesī. Pēdējo sešu gadu laikā...
Lasīt tālākVK: Ārvalstu darbaspēka piesaistei trūkst skaidras politikas, darba atļauju process ir lēns, bet kontrole – ne vienmēr efektīva
Latvijā nav skaidras un uz darba tirgus vajadzībām balstītas pieejas ārvalstu darbaspēka piesaistei. Nav noteikts, kādās nozarēs un profesijās, kādā apjomā un no kurām valstīm nepieciešams...
Lasīt tālākAsociācija: Topošie vēja parki rada miljonos mērāmus pasūtījumus Latvijas uzņēmumiem
Vēja parku būvniecība Latvijā jau pirms elektroenerģijas ražošanas sākšanas rada miljonos mērāmu pienesumu Latvijas un reģionu ekonomikai. Smiltenes novadā topošā vēja parka “Augstkalni”...
Lasīt tālākKP: lielākie pārtikas mazumtirgotāji PVN likmes samazinājumu patērētājiem pārsvarā nodevuši pilnā apmērā
Konkurences padome (KP) tirgus uzraudzībā “Par samazinātās pievienotās vērtības nodokļa (PVN) likmes pilotprojektu un pārtikas produktu uzcenojumu”, kas uzsākta 28.05.2026., vērtē samazinātās...
Lasīt tālākMēneša laikā degvielas cenas pieauga par 8,8%
2026. gada augustā, salīdzinot ar 2026. gada jūliju, vidējais patēriņa cenu līmenis degvielai pieauga par 8,8%, liecina Centrālās statistikas pārvaldes (CSP) dati. Būtiskākā ietekme uz degvielas...
Lasīt tālākSatiksmes ministrija: sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai tiks novirzīti papildu 9,8 milj. eiro
Piektdien, 4. septembrī, Satiksmes ministrija iesniedza pieprasījumu par papildu nepieciešamajiem 9,8 miljoniem eiro sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanas nepārtrauktībai. Finansējums...
Lasīt tālākFM: apstrādes rūpniecības pieaugums jūlijā sasniedzis 8,2%
Apstrādes rūpniecības apjomi šā gada jūlijā pieauga par 8,2% attiecībā pret 2025. gada jūliju, kas ir lielākais pieaugums šā gada laikā, liecina jaunākie Centrālās statistikas pārvaldes...
Lasīt tālākKomisija rosina paplašināt elektrolīniju trases, lai mazinātu kritušo koku radītos bojājumus un elektroapgādes pārtraukumus
Lai mazinātu risku, ka apdzīvotas vietas pēc stiprām vētrām ilgstoši paliek bez elektroapgādes, plānots paplašināt no kokiem attīrāmo joslu zem 110 kilovoltu (kV) elektrolīniju trasēm. To...
Lasīt tālākPasažieru pārvadātāji aicina valdību rīkoties līdz septembrim – steidzami risināt finansējuma un līgumu indeksācijas problēmas
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija (LPPA) aicina Satiksmes ministriju nekavējoties rast risinājumu reģionālo autobusu pārvadātāju ilgtermiņa līgumu indeksācijai un nodrošināt papildu...
Lasīt tālāk