Vitenbergs pieļauj, ka AS “Latvijas dzelzceļš” varētu notikt pārmaiņas

Iespējams, valstij piederošais koncerns AS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) tiks restrukturizēts, arī apvienojot tā meitas uzņēmumus, LTV raidījumā “Rīta panorāma” sacīja satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs (NA).
“Vēsturiski Ldz bija cieša saistība ar Krieviju un Baltkrieviju, nebija ambīcijas attīstīt citus sadarbības virzienus. Man būs jāiekustina iesūnojošais milzis. Es neizslēdzu, ka būs izmaiņas arī pašā uzņēmumā, restrukturizācija, apvienojot meitas sabiedrības,” sacīja Vitenbergs.
Pēc viņa teiktā, galvenais mērķis ir padarīt šo uzņēmumu mūsdienīgu, kas spēj konkurēt mūsdienīgos apstākļos.
Viņš norādīja, ka jaunie vilcieni tiek pakāpeniski piegādāti, pavasarī uzsāksies darbi pie peronu pielāgošanas: “Es ceru, ka šī gada otrā puse būs laiks, kad cilvēki tiks pie gaidītajiem vilcieniem. Vasaras otrā puse, rudens sākums ir tas, ko man sola “Pasažieru vilciena” vadība.”
Savukārt runājot par ostu reformu, kas nav tikusi īstenota laikā, ministrs pauda:” Ir virkne juridisku problēmu, lai ostu pārvaldības reformu novestu līdz galam. Mēs turpināsim iesākto kursu. Dažādi pasākumi ir aizkavējušies, bet es paredzu, ka gada laikā mēs tiksim ar to galā. Es neizslēdzu, ka varētu būt arī kādi precizējumi.”
Viņš norādīja: ” Esošajos apstākļos grūti paredzēt, kādas būs kravu plūsmas tuvākajā laikā. Uzņēmēji ostās nesēž, rokas klēpī salikuši, bet meklē un atrod iespējas, kā attīstīties un tālāk strādāt. Ostas bija tautsaimniecības dzinulis, un es domāju, ka arī nākotnē būs.”
Foto: Valsts kanceleja
Vēl par tēmu:
Pārdošanas konference 2026: desmit eksperti dalīsies pieredzē, kā pārdot vairāk un pārliecinošāk
Neatkarīgi no tā, vai strādā pārdošanā, klientu apkalpošanā vai vadi savu uzņēmumu, spēja pārliecinoši sarunāties ar cilvēkiem un veidot uzticēšanos ir prasme, kas ietekmē rezultātus...
Lasīt tālākSaeima apstiprina kārtību, kā energoapgādes uzņēmumi nodrošinās darbu un darbinieku drošību paaugstināta riska apstākļos
Pēdējo gadu ģeopolitiskās situācijas attīstība Eiropas reģionā ir radījusi jaunus izaicinājumus valsts drošības un civilās aizsardzības jomā. Arvien biežāk tiek novēroti gadījumi,...
Lasīt tālāk53,4% uzņēmumu trūkstošo darbaspēku vēlētos piesaistīt no valsts pārvaldes
Bezdarba līmenim Latvijā augustā sarūkot līdz 4,6% un brīvo darbavietu skaitam pārsniedzot 11 tūkstošus, uzņēmēji skaudri saskaras ar darba roku trūkumu. Darba devēju prasībām atbilstoši...
Lasīt tālākEM aicina nekavēties ar lēmumiem degvielas cenu mazināšanai
Ekonomikas ministrija (EM) jau kopš šā gada pavasara ir regulāri aktualizējusi nepieciešamību savlaicīgi rīkoties, lai mazinātu augsto degvielas cenu ietekmi uz Latvijas iedzīvotājiem un tautsaimniecību....
Lasīt tālākSāk aprēķināt dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksu Krievijas graudu tranzīta mazināšanai
AS “LatRailNet” ir sākusi aprēķināt jauno dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksu, kas attiektos uz labības kravām, kuru nosūtīšanas stacija norādīta Krievijas Federācijā, informē...
Lasīt tālākVienota problēma visu izmēru uzņēmumos – speciālistu trūkums
Darbaspēka izmaksas Latvijā turpina pieaugt, un līdz ar tām mainās arī uzņēmumu prioritātes. Arvien vairāk uzņēmumu plāno investēt automatizācijā un digitalizācijā, vienlaikus kvalificēta...
Lasīt tālākSaeima atbalsta grozījumus Krievijas labības tranzīta infrastruktūras maksas palielināšanai
Saeima ceturtdien, 17.septembrī, divos lasījumos atbalstīja par steidzamiem atzītos grozījumus Dzelzceļa likumā, kuru mērķis ir paātrināt dzelzceļa infrastruktūras maksas pārskatīšanu labības...
Lasīt tālākLTA trauksme: EM un Tiesībsargs legalizē tiesisko nenoteiktību; Saeimai jāaptur €300 000 sodu slazds veikaliem
Latvijas Tirgotāju asociācija (LTA) ir nosūtījusi apvienotu tiesisko pretiebildumu un grozījumu paketi Saeimas Tautsaimniecības komisijai un visām parlamenta frakcijām, vēršoties pret Ekonomikas...
Lasīt tālākNA uzstāj uz Krievijas graudu tranzīta liegumu jau šonedēļ
Nacionālā apvienība (NA) iesniegusi Saeimā priekšlikumu liegt Krievijas un Baltkrievijas izcelsmes lauksaimniecības un lopbarības produktu pārvadāšanu tranzītā caur Latviju, kā arī šo kravu...
Lasīt tālākSociālo mediju vilinājums pirkt: kā izvairīties no impulsīviem pirkumiem?
Sociālie mediji mūsdienās ir kļuvuši ne tikai par saziņas, bet arī patēriņa vidi – ik dienu tajos tiek reklamēti un popularitāti gūst arvien jauni produkti, aicinot tos iegādāties. Tomēr...
Lasīt tālāk