• Tweet

Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) atzinis par nepamatotiem vairākus Autotransporta direkcijas lēmumus konkursā par reģionālajiem pasažieru autopārvadājumiem un uzdevis pārskatīt rezultātus astoņās lotēs no 16 lotēm jeb reģionālo maršrutu tīkla daļām. Ventspils mērs Aivars Lembergs jau iepriekš paudis viedokli, ka aiz reģionālo autobusu pārvadājumu iepirkuma slēpjas liela mēroga korupcija.

Kā zināms, IUB, izskatot astoņu pārvadātāju iesniegumus par VSIA “Autotransporta direkcija” rīkoto atklāto konkursu, ir pieņēmis lēmumu, atzīstot par pamatotiem vairākus iebildumus par pasūtītāja piedāvājumu vērtēšanas procesā pieļautajiem pārkāpumiem, kā rezultātā aizliedza slēgt iepirkuma līgumus septiņās konkursa lotēs un vienā konkursa lotē atcēla lēmumu par konkursa izbeigšanu bez rezultātiem.

Tostarp arī attiecībā uz “Ventspils reisu” atklājies, ka pasūtītājs ir pieļāvis atsevišķus pārkāpumus, izvērtējot šajā lotē par uzvarētāju atzītā pretendenta AS “Talsu autotransports” piedāvājumā iekļauto izmaksu pamatotību un spēju iesaistīt pakalpojumu sniegšanā bez izmešu autobusus.

Zīmīgi, ka Ventspils pilsētas domes priekšsēdētājs Aivars Lembergs jau iepriekš bija paudis viedokli, ka aiz tā visa stāv liela mēroga korupcija, jo, pēc viņa sacītā, “šāda veida dīvaini nosacījumi, kas pieļauj pakalpojumā zemākas kvalitātes autobusus nekā ungāru Ikarusi pirms 30 gadiem – tur nevar būt vienkārša loģika, vien tikai korupcijas loģika”.

“Faktiski konkursa rezultāti būtu jāatceļ, jo nolikums neatbilst ne tikai nākotnes, bet arī mūsdienu prasībām,” uzsvēra Lembergs.

Salīdzinot “Ventspils reisu” un “Talsu autotransportu”, Lembergs norādīja uz to, ka “Ventspils reiss” ir saņēmis piecus kvalitātes vadības sistēmas ISO sertifikātus, kas norāda par atbilstību starptautiskajām prasībām, kamēr “Talsu autotransportam” nav neviena sertifikāta.

“Es domāju, ka, ja nav šo sertifikātu, tad nedrīkst nemaz pielaist šādu uzņēmumu pie konkursa. Ja Satiksmes ministrija nesaprot ISO standartu nozīmi, tad viņi dzīvo Padomju Savienībā. Linkaitam sveicieni no Leonīda Iļjiča Brežņeva. Viņa laikā nekādu ISO standartu nebija,” ironiski komentēja Lembergs.

“Es domāju, ka, tā kā Satiksmes ministriju vada Linkaits un turpat blakus ir Bordāns un Jurašs, kurš ir mafioza personība, tad viņi kontrolē Linkaita darbu. Tur ir jāmeklē kaut kas čaukstošs tajā lēmumā,” toreiz izteicās Lembergs.

Jāsaka, ka Lembergs nebija vienīgais, kura sašutumu izsauca “Autotransporta direkcijas” iepirkuma konkursa rezultāti, saskaņā ar kuriem vairākas pieredzes bagātas sabiedriskā transporta pakalpojumu firmas palikušais aiz svītras, kamēr priekšroka dota uzņēmumiem ar reputācijas un nodokļu parādu problēmām.

Arī Latvijas Sabiedrisko pakalpojumu un Transporta darbinieku arodbiedrība LAKRS pauda pamatotas aizdomas par to, ka tuvākajos gados pasažieru pārvadājumu nozarē tiks iznīcināta godīga konkurence, izspiežot no tirgus lielus, profesionālus un pieredzējušus vietējos uzņēmumus.

Foto: F64