Lembergs par ostu reformu: Linkaits šobrīd veic krimināli sodāmas darbības
Satiksmes ministram Tālim Linkaitam (JKP) pat nav priekšstata par to, ar ko beigsies viņa iniciētās izmaiņas ostu pārvaldes modelī Latvijā, uzskata Ventspils mērs Aivars Lembergs.
Komentējot satiksmes ministra Tāļa Linkaita paziņojumus, ka visās trīs ostās ir plānots saglabāt valsts un pašvaldības sadarbību, tomēr valstij kapitālsabiedrību darbībā būtu noteicošā loma, lai viena puse nevarētu bloķēt otras lēmumus, Lembergs norādīja, ka šādi izteikumi liecina, ka “Linkaits ir neizglītots cilvēks”.
“Pirmkārt, Linkaits nesaprot, ka Satiksmes ministrijas statuss un Ventspils pilsētas domes statuss ir absolūti vienāds – abas ir atvasinātas publiskas personas. Citiem vārdiem sakot, ja Linkaits iedomājas, ka viņš ir valsts, tad viņam jāzina, ka arī Ventspils pilsētas dome ir valsts. Un viņam tas būtu jāliek aiz auss, ka pašvaldība – tā ir valsts,” uzsvēra Lembergs.
“Otrkārt, Linkaits vada tikai vienu atvasinātu publiskas personas iestādi, bet Lembergs arī vada atvasinātu publiskas personas iestādi. Mums ir vienāds statuss,” turpināja politiķis.
“Treškārt, Linkaits nav valsts. Iestāde ir valsts, bet Linkaits ir valsts amatpersona – tāpat kā Lembergs,” piebilda Ventspils mērs.
Vienlaikus viņš uzsvēra, ka izpratne par to, kā attīstīties Ventspils ostai un Ventspils brīvostas pārvaldei ventspilniekiem neapšaubāmi ir daudz lielāka, nekā Linkaitam, kas Ventspilī rīko slepenas apspriedes un ieskrien šeit uz dažām stundām reizi mēnesī.
“Tādēļ tas viss ir blefs un fake ziņa, jo Linkaits ir neprofesionāls valsts pārvaldē – viņš nejēdz to, kāda izskatās valsts pārvalde,” uzsvēra Lembergs, turpinot, ka satiksmes ministrs acīmredzot pat nezina, ka pašvaldību vēlē pilsoņi.
“Bet vispār es gribu, lai viņi ierauj dziļi to āķi, jo viņi nav veikuši nekādu izpēti un viņiem nav nekāda priekšstata, ar ko tas viss beigsies. Linkaits šobrīd veic krimināli sodāmas darbības, pats to neapjēdzot,” runājot par ministra iniciētajām pārmaiņām ostu pārvaldes modelī, uzsvēra Lembergs.
Foto: F64
Vēl par tēmu:
EM aicina nekavēties ar lēmumiem degvielas cenu mazināšanai
Ekonomikas ministrija (EM) jau kopš šā gada pavasara ir regulāri aktualizējusi nepieciešamību savlaicīgi rīkoties, lai mazinātu augsto degvielas cenu ietekmi uz Latvijas iedzīvotājiem un tautsaimniecību....
Lasīt tālākSāk aprēķināt dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksu Krievijas graudu tranzīta mazināšanai
AS “LatRailNet” ir sākusi aprēķināt jauno dzelzceļa infrastruktūras lietošanas maksu, kas attiektos uz labības kravām, kuru nosūtīšanas stacija norādīta Krievijas Federācijā, informē...
Lasīt tālākVienota problēma visu izmēru uzņēmumos – speciālistu trūkums
Darbaspēka izmaksas Latvijā turpina pieaugt, un līdz ar tām mainās arī uzņēmumu prioritātes. Arvien vairāk uzņēmumu plāno investēt automatizācijā un digitalizācijā, vienlaikus kvalificēta...
Lasīt tālākSaeima atbalsta grozījumus Krievijas labības tranzīta infrastruktūras maksas palielināšanai
Saeima ceturtdien, 17.septembrī, divos lasījumos atbalstīja par steidzamiem atzītos grozījumus Dzelzceļa likumā, kuru mērķis ir paātrināt dzelzceļa infrastruktūras maksas pārskatīšanu labības...
Lasīt tālākLTA trauksme: EM un Tiesībsargs legalizē tiesisko nenoteiktību; Saeimai jāaptur €300 000 sodu slazds veikaliem
Latvijas Tirgotāju asociācija (LTA) ir nosūtījusi apvienotu tiesisko pretiebildumu un grozījumu paketi Saeimas Tautsaimniecības komisijai un visām parlamenta frakcijām, vēršoties pret Ekonomikas...
Lasīt tālākNA uzstāj uz Krievijas graudu tranzīta liegumu jau šonedēļ
Nacionālā apvienība (NA) iesniegusi Saeimā priekšlikumu liegt Krievijas un Baltkrievijas izcelsmes lauksaimniecības un lopbarības produktu pārvadāšanu tranzītā caur Latviju, kā arī šo kravu...
Lasīt tālākSociālo mediju vilinājums pirkt: kā izvairīties no impulsīviem pirkumiem?
Sociālie mediji mūsdienās ir kļuvuši ne tikai par saziņas, bet arī patēriņa vidi – ik dienu tajos tiek reklamēti un popularitāti gūst arvien jauni produkti, aicinot tos iegādāties. Tomēr...
Lasīt tālāk2025. gadā mājsaimniecības pārtikai tērēja vidēji 318 eiro mēnesī, visvairāk – gaļas un piena produktiem
Pērn mājsaimniecību tēriņi pārtikai sasniedza 318 eiro mēnesī uz mājsaimniecību, bet uz katru mājsaimniecībā dzīvojošo personu – attiecīgi 151 eiro mēnesī. Pēdējo sešu gadu laikā...
Lasīt tālākVK: Ārvalstu darbaspēka piesaistei trūkst skaidras politikas, darba atļauju process ir lēns, bet kontrole – ne vienmēr efektīva
Latvijā nav skaidras un uz darba tirgus vajadzībām balstītas pieejas ārvalstu darbaspēka piesaistei. Nav noteikts, kādās nozarēs un profesijās, kādā apjomā un no kurām valstīm nepieciešams...
Lasīt tālākAsociācija: Topošie vēja parki rada miljonos mērāmus pasūtījumus Latvijas uzņēmumiem
Vēja parku būvniecība Latvijā jau pirms elektroenerģijas ražošanas sākšanas rada miljonos mērāmu pienesumu Latvijas un reģionu ekonomikai. Smiltenes novadā topošā vēja parka “Augstkalni”...
Lasīt tālāk
