Arodbiedrību iniciatīva apturēt virzītos grozījumus virsstundu un svētku dienu piemaksu samazināšanai savākusi vairāk nekā 10 000 parakstu

Arodbiedrību iniciatīva portālā manabalss.lv, lai apturētu Ekonomikas ministrijas virzītos grozījumus virsstundu un svētku dienu piemaksu samazināšanai, divās dienās savākusi vairāk nekā 10 000 parakstu; to skaits joprojām pieaug.
Iniciatīvu iesniedza Latvijas Sabiedrisko pakalpojumu un transporta darbinieku arodbiedrības LAKRS priekšsēdētāja Inga Vējiņa un atbalstīja Latvijas Brīvo arodbiedrību savienība (LBAS) un tās dalīborganizācijas.
Arodbiedrības pieprasa apturēt sasteigto Darba likuma 68. panta grozīšanu, saglabājot esošo redakciju, kas nodrošina darba ņēmējiem taisnīgu atlīdzību: piemaksa par virsstundu darbu – ne mazāka kā 100%; piemaksa par darbu svētku dienās – ne mazāka kā 100%.
2026. gada 4. martā Saeimas Sociālo un darba lietu komisijā (SDLK) valdīja haoss. Steigā un bez ekonomiska pamatojuma deputātu vairākums nobalsoja par priekšlikumiem, kas dramatiski samazina strādājošo ienākumus. Komisijas sēdes gaitā paši deputāti un eksperti atzina, ka balsojumi ir pretrunīgi un juridiski brāķi.
Arodbiedrības izsaka pateicību SDLK priekšsēdētājam Andrim Bērziņam (ZZS) un deputātei Līgai Rasnačai (Progresīvie), kas komisijas sēdē savā balsojumā atturējās.
LBAS priekšsēdētājs Egils Baldzēns: “Paldies visiem, kas atbalsta šo arodbiedrību iniciatīvu – arodbiedrību taisnīgās prasības. Nedrīkstam pieļaut, ka ekonomiskās grūtības uzņēmumos un iestādēs tiek risinātas uz darbinieku darba samaksas un sociālo garantiju rēķina. Piemaksu mazināšana nozīmē gan būtisku darba samaksas samazināšanos darbiniekiem, gan būtiski mazākus ieņēmumus valsts pamata un sociālajā budžetā un pašvaldību budžetā.”
Pretēji darba devēju paustajam, ka Latvijā virsstundas strādā tikai 1% darbinieku, Darba tirgus un konsultāciju kompānijas Figure Baltic Advisory apkopotie darba devēju sniegtie dati apliecina – nozarēs virsstundas strādā: 54% darbinieku transportā/ loģistikā, mazumtirdzniecībā – 50%, ražošanā – 49%, infrastruktūrā – 42% , enerģētikā – 42%, pakalpojumos – 31%. Tikai šajās nozarēs tas skar 129 000 darbiniekus un viņu ģimenes. Šobrīd gadā virsstundās šajās nozarēs fiziskā darba darītāji nopelna 631 eiro, speciālisti 1000 eiro, eksperti un vadītāji vidēji 1800 līdz 2500 eiro.
Virsstundu piemaksu apmērs ir ilgstošs diskusiju temats, kas regulāri tiek izmantots kā izskaidrojums ekonomikas izaugsmes stagnācijai un nespējai konkurēt ar kaimiņvalstīm – Lietuvu un Igauniju. Salīdzinot darbaspēka izmaksas Latvijā, Lietuvā un Igaunijā, nav jautājumu, kurā no valstīm ir lētākais darbaspēks, bet, pat ja apskatām vienas darbadienas darbaspēka izmaksas ar vienu virsstundu, neskatoties uz to, ka Latvijā piemaksas noteiktas 100% apmērā, darbinieks darba devējam tik un tā izmaksā mazāk nekā kaimiņvalstīs. Pie vidējās algas valstī darbaspēka izmaksas par vienu dienu ar vienu virsstundu izmaksā par gandrīz 5 eiro lētāk kā Lietuvā un 34 eiro lētāk kā Igaunijā. Līdz ar to ir grūti pamatot, ka Latvijā darbaspēks ir nekonkurētspējīgi dārgs, un tas būtu šķērslis investīciju piesaistei.
Ir svarīgi uzsvērt, ka virsstundu piemaksu apmērs atrauti pats par sevi neveido darbaspēka izmaksas. Virsstundu darbs nav un nedrīkst būt norma. Virsstundu darbs ir izņēmums īpašiem gadījumiem, turklāt maksimālais virsstundu skaits arī ir ierobežots.
Bez tam jāatgādina, ka virsstundu darbu darbinieks veic uz savas veselības un atpūtas laika rēķina, proti, laika kopā ar ģimeni, bērniem, veselības uzlabošanai, sociālām aktivitātēm. Un virsstundu darbs nav gluži tik labprātīgs, kā tas ierakstīts Darba likuma pantos. Praksē reti kuros gadījumos darbinieks brīvi, labprātīgi un bez sekām var atteikt darba devējam strādāt virsstundu darbu.
Jāatzīst, ka tie darba devēji, kuri godprātīgi uzskaita virsstundu darbu un apmaksā to, samazinās savus izdevumus, ja samazinās piemaksu apmēru Darba likumā. Savukārt darbinieki būs vienīgie cietēji. Turklāt tie darba devēji, kuri nemaksā tagad, nemaksās arī tad, kad piemaksu samazinās uz 50%, jo tas ir jautājums par ēnu ekonomiku, kultūru, attieksmi un tiesisko nihilismu kopumā. Nereti nemaksā par virsstundu darbu, nemaksā nodokļus, pārkāpj Darba likumu un atlaiž, neievērojot Darba likumā noteikto kārtību, – tā ir ikdiena, ar ko savā darbā saskaras arodbiedrības.
Vēl par tēmu:
Kozlovskis: “Rail Baltica” projekta ieviešanai jāpiesaista sevi darbos pierādījuši nozares profesionāļi
Lai nodrošinātu “Rail Baltica” projekta īstenošanu atbilstoši valsts interesēm un augstā kvalitātē, kā arī lai investīcijas šajā projektā būtu pārskatāmas un izsekojamas, satiksmes...
Lasīt tālākPTAC pārbaudēs samazinātās PVN likmes piemērošanā konstatē dažas nepilnības
Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC), veicot pārbaudes pēc samazinātās pievienotās vērtības nodokļa (PVN) likmes ieviešanas četrām pārtikas produktu grupām (olām, pienam, svaigai...
Lasīt tālākLatvija izvirzīta divām starptautiskām tūrisma balvām Apvienotajā Karalistē un Somijā
Latvija šogad izvirzīta divām starptautiskām tūrisma balvām divos Latvijas prioritārajos ienākošā tūrisma tirgos – Apvienotajā Karalistē un Somijā. Latvija iekļauta starptautiskā ceļojumu...
Lasīt tālākPieci svarīgi soļi finansiāli drošākam ceļojumam
Vasara daudziem ir ilgi gaidītais atvaļinājumu un ceļojumu laiks. Plānojot atpūtu, it sevišķi ārvalstīs, lielākā uzmanība parasti tiek pievērsta galamērķim, naktsmītnēm un aktivitātēm,...
Lasīt tālākFM: maijā eksporta izaugsmi turpināja balstīt minerālprodukti, lauksaimniecības un rūpniecības preces
Atbilstoši Centrālās statistikas pārvaldes datiem 2026. gada maijā Latvijas preču eksports sasniedza 1,74 miljardus eiro, kas bija par 6,9% vairāk nekā pirms gada. Imports pieauga straujāk –...
Lasīt tālākPTAC: influenceri nepietiekami norāda komerciālu un mākslīgā intelekta radītu saturu
Sociālo mediju saturs arvien biežāk ietekmē patērētāju izvēli - sākot no ikdienas preču iegādes līdz pakalpojumu, izklaides un dzīves stila lēmumiem. Influenceru ieteikumi nereti tiek uztverti...
Lasīt tālākJūnijā vidējais patēriņa cenu līmenis saglabājās nemainīgs
2026. gada jūnijā, salīdzinot ar 2026. gada maiju, vidējais patēriņa cenu līmenis palika nemainīgs, liecina Centrālās statistikas pārvaldes (CSP) dati. Būtiskākais cenu pieaugums mēnesī...
Lasīt tālākRail Baltica pamattrases dienvidu posmā tiks būvēta jauna augstsprieguma apakšstacija
Ministru kabinets otrdien, 7. jūlijā, iepazinās ar Satiksmes ministrijas (SM) sagatavoto informatīvo ziņojumu “Par ieguldījumu veikšanu AS “Augstsprieguma tīkls” piederošas apakšstacijas...
Lasīt tālākFM: Apstrādes rūpniecības apjomi maijā augstākie pēdējo četru gadu laikā
Apstrādes rūpniecības apjomi šā gada maijā pieauga par 6,1% salīdzinājumā ar pērnā gada maiju, pieaugumam gada griezumā turpinoties trešo mēnesi pēc kārtas, liecina jaunākie Centrālās...
Lasīt tālākRihards Kozlovskis: tuvāko dienu laikā sagaidu skaidrojumu no Autotransporta direkcijas par atceltajiem reģionālo autobusu reisiem Ādažos
Satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis tuvāko dienu laikā sagaida skaidrojumu no Autotransporta direkcijas par atceltajiem reģionālo autobusu reisiem Ādažos. "Esmu lūdzis Autotransporta direkciju...
Lasīt tālāk