Elektrība pienāksies tikai naktīs
Ekonomikas ministrijas valsts sekretārs Juris Pūce iesaka iedzīvotājiem ietaupīt, mainot elektroenerģijas lietošanas paradumus.
Taupīšanas iespējas cilvēkiem radīsies nākamā gada 1. aprīlī līdz ar pāreju no elektrības piegādes par valsts noteiktiem tarifiem uz piegādi par līgumcenām. J. Pūce neslēpj, ka ietaupījums būs jārēķina nevis pret pašreizējo tarifu, jo strāvas cena jebkurā gadījumā pieaugs, bet attiecībās starp izdevīgākiem un neizdevīgākiem cenu piedāvājumiem, kādi būs spēkā no 1. aprīļa. J. Pūce izskaidroja, ka valsts uzlikusi par pienākumu Latvijas iedzīvotājiem kļūt tik «izglītotiem», lai viņi «spētu apzināties savus elektrības patērēšanas paradumus». Tikai tad viņi starp daudziem cenu piedāvājumiem spēšot atrast sev visizdevīgāko tarifu. Ja viņi to nespēs, tad valsts, protams, neuzņemas nekādu atbildību par viņu elektrības rēķinu divkāršošanos un trīskāršošanos.
Par pamatu elektrības cenām tiek ņemtas biržas cenas, ar kurām iespējams iepazīties interneta adresē Nord Pool Spot: tur redzams, ka, piemēram, vakar elektrības tirgus cena Latvijā svārstījusies starp 40,09 eiro par megavatstundu pusnaktī un apmēram tāpat līdz plkst. 4 no rīta, bet plkst. 9 – 10 jau sasniegusi 100,01 eiro par megavatstundu. Savs cenu svārstību ritms ir arī nedēļām, mēnešiem un gadiem. Elektrības tirgotāju uzdevums ir paredzēt šo svārstību rezultātu turpmākajiem laika periodiem un piedāvāt patērētājiem izlīdzinātu cenu, kas ļautu tirgoņiem nopelnīt, ja strāvu izdosies nopirkt lētāk, nekā izdosies pārdot. Tātad piedāvātā cena nedrīkstēs būt pārāk zema, lai tirgotāji neizputētu, bet arī ne pārāk augsta, lai patērētāji pirktu viņu, nevis konkurentu piedāvāto elektrību.
J. Pūce paredz, ka pārdevēji vilinās pircējus ar tādām cenām, kas paredzēs elektrības piegādi cenu dažādo svārstību minimumu periodos: naktīs un brīvdienās, ziemās (tad, kad elektrības ražošanas izmaksas termoelektrocentrālēs tiek daļēji segtas ar apkures rēķinu maksātāju naudu, kas tādā gadījumā nav jāsamaksā elektrības pircējiem) un pavasaros (ar pilnu jaudu darbojas Daugavas HES kaskāde). Latvenergo koncerna a/s Sadales tīkls valdes priekšsēdētājs Andis Pinkulis sola, ka viņa uzņēmums ir spējīgs programmēt elektrības skaitītājus tā, lai fiksētu strāvas patēriņu atsevišķi dažādos laika periodos – vai pa stundām un pat minūtēm, vai pa dienām u.tml., kā vien būs vienojušies strāvas pārdevējs ar patērētāju.
Galvenais jautājums ir tāds, kāpēc vispār Latvijai ir vajadzīga jezga ar cenu izvēli. Ekonomikas ministrijas rakstiski sagatavotais skaidrojums sākas ar solījumu mājsaimniecībām «radīt iespēju jebkuram elektrības lietotājam izvēlēties atbilstošāko elektroenerģijas piegādātāju». Tālāk seko solījums «veicināt elektroenerģijas tirdzniecību par ekonomiski pamatotām, konkurētspējīgām cenām».
J. Pūce mutiski atzina, ka diez vai vairāk cilvēku nekā Latvenergo darbinieku Latvijā piekristu, ka šādi ieguvumi atsver elektrības cenu pieaugumu. Proti, ar «ekonomiski pamatotām» cenām tiek saprastas tik augstas cenas, lai Latvenergo spētu apkalpot savu vairāk nekā pusmiljardu latu lielo parādu (veikt procentu maksājumus un atrast nākamos aizdevējus, lai pārfinansētu 170 miljonus latu, kuru atdošana jāveic 2015. gadā) un turpinātu izmaksāt desmitiem miljonu latu dividendes valstij. Šo cenu «konkurētspēja» prasa, lai Latvijai nebūtu pietiekami jaudīgu elektrības savienojumu ar Skandināviju un pat ne ar Igauniju, kur salīdzinoši lētāku strāvu ražo no degslānekļa. It kā esot cerības tikt pie Skandināvijas strāvas caur Lietuvu 2016. gadā, kad, tīrās sagadīšanās pēc, Latvenergo varbūt būs pārfinansējis būtisku daļu no saviem parādiem. Uzskatāmu paraugu šādām cerībām dod dzelzceļa sliedes starp Mažeiķu naftas pārstrādes kombinātu un Latviju, kuras lietuvieši jau daudzus gadus remontē ar pilnīgas izjaukšanas metodi.
Lai Latvenergo un Latvijas valdība vismaz aritmētiski spētu apkalpot savus parādus, mājsaimniecībām par elektrību nāksies maksāt caurmērā vismaz divreiz vairāk, salīdzinot ar tagadējo starta tarifu 8,18 santīmi par kilovatstundu. Brīvais elektrības tirgus nozīmēs brīvību vai nu gulēt pa naktīm un samaksāt par šo izvēli ar 20 santīmiem par elektrības kilovatstundu, vai arī mazgāt veļu un urbt daudzdzīvokļu ēku sienas starp plkst. 24 un 4 no rīta par 12 santīmiem kilovatstundā.
Avots: nra.lv /Arnis Kluinis
Vēl par tēmu:
Valsts ieņēmumu dienests pateicas A reitinga uzņēmumiem par godprātīgu un atbildīgu uzņēmējdarbību
Šonedēļ Valsts ieņēmumu dienests (VID) nosūtīs pateicības vēstules uzņēmumiem, kuri 2025. gadā saņēmuši augstāko nodokļu maksātāju reitinga novērtējumu – A. A reitings apliecina...
Lasīt tālākSaeima atbalsta ieceri paplašināt nevalstisko organizāciju iespējas ziedot Ukrainas atbalstam
Saeima ceturtdien, 4.jūnijā, pirmajā lasījumā atbalstīja par steidzamiem atzītos grozījumus Ukrainas civiliedzīvotāju atbalsta likumā, kas paredz paplašināt biedrību un nodibinājumu iespējas...
Lasīt tālākFM: Apstrādes rūpniecība aprīlī aug par 6,8%, bet saglabājas ārējie riski
Apstrādes rūpniecības apjomi šā gada aprīlī pieauga par 6,8% pret pērnā gada aprīli, liecina jaunākie Centrālās statistikas pārvaldes dati. Tikmēr kopējā rūpniecība auga par 7%, kur...
Lasīt tālākLatvijas sabiedrība noveco – kādas sekas gaida ekonomiku?
Demogrāfiskās pārmaiņas Baltijas valstīs jau šobrīd klusi, bet būtiski pārveido ekonomiku. Iedzīvotāju novecošanās turpinās, proti, pieaug senioru īpatsvars, bet darbspējas vecuma iedzīvotāju...
Lasīt tālākIUB lēmums izgaismo problēmas ēdināšanā – bioloģisko zemnieku vārdi iepirkumos, bet bioloģisko produktu bērnu šķīvjos nav
Latvijas Bioloģiskās lauksaimniecības asociācija (LBLA) ar bažām vērtē Iepirkumu uzraudzības biroja (IUB) lēmumu attiecībā uz Rīgas skolu ēdināšanas iepirkumu, kurā par nepamatotiem...
Lasīt tālākAsociācija: Ilgstoši nerisināto problēmu sakārtošana pasažieru pārvadājumu nozarē – viens no jaunā satiksmes ministra primāri veicamajiem darbiem
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija (LPPA) norāda uz diviem steidzami risināmiem satiksmes ministra uzdevumiem, lai novērstu kritisko situāciju nozarē. Pirmais ir ilgtermiņa līgumu indeksācija...
Lasīt tālākVienoto biļeti vilcienam un Rīgas sabiedriskajam transportam plānots saglabāt līdz 2026. gada beigām
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja atbalstīja vienotās biļetes pilotprojekta pagarināšanu līdz 2026. gada 31. decembrim, kā arī tā paplašināšanu no A zonas uz visām piecām...
Lasīt tālākMazumtirdzniecības apgrozījums aprīlī turpinājis pieaugt, uzlabojoties pārtikas segmenta rādītājiem
2026. gada aprīlī mazumtirdzniecības apgrozījums gada griezumā turpinājis pieaugt, lai gan izaugsmes temps bijis nedaudz lēnāks nekā iepriekšējos mēnešos. Gada laikā mazumtirdzniecības uzņēmumu...
Lasīt tālāk“Air Baltic” sāk atmaksāt valsts aizdevumu
Nacionālā lidsabiedrība “Air Baltic” pilda uzņemtās saistības un ir veikusi pirmo aizdevuma atmaksas maksājumu 6,4 miljonu eiro apmērā. Valsts budžeta aizdevums 30 miljonu eiro apmērā lidsabiedrībai...
Lasīt tālākEkonomikas izaugsme saglabājas samērā spēcīga, IKP pirmajā ceturksnī augot par 2,5%
Februāra beigās saasinājies konflikts Persijas līcī, tam sekojušais naftas cenu kāpums un krasi pieaugusī nenoteiktība līdz šim nav būtiski ietekmējusi Latvijas ekonomikas attīstību....
Lasīt tālāk